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バイクに積載するキャン・ツーの装備品です。
バイクキャンプはバックパッキングと同じなので、キャンプ用品は軽量コンパクトな物を厳選しましたが、2泊分ともなれば結構な量になります。
これ以外の装備品としてパニアケースに常備している、パンク修理剤とレインスーツがあります。

現地までのルートは、東北道を一気に南下して小阪JCTから秋田道に入り、大館経由で能代を目指します。
ナビのルート検索では片道130kmとなりました。
今回は還暦ジジイの１人旅、暑さで気を失わないかそれだけが心配。


新装オープンしたばかりの“道の駅ふたつい”で水分補給。
バイクライダーやキャンピングカーが目立って来ました、やはり能代の花火見物がお目当てなのかな。

気温は28℃💦
能代まではあと26km、頑張ろう。



現地入りする前にスーパーで今夜の食材を仕入れて、5時ころ目的地の能代河畔公園に到着。

駐車場のキャンピングカーは今のところ4台、駐車枠はまだ空いていました。


今回ソロの私はテント泊、キャンピングカーで来る兄夫婦と合流予定。
暗くなる前にテント・タープの設営を済ませて、今夜の独り飯は鉄板焼き肉と缶ビール。

今年は好天に恵まれた“クラシック・カーinこみせ” 最近ディズニーの“カーズ”にはまっている３歳の孫に、「カッコいいクルマが沢山来てるよ、見に行く？」と聞いたら「行くよ！」とノリノリの返事。
そんな訳で今日は孫を連れてクラシックカー見物に行って来ました。


Z360 4st36ps、軽自動車初の前輪ディスクブレーキ、軽スポーツのパイオニア。
翌年フェローMAXハードトップ2st40psや、フロンテクーペ2シーター2st37psが発売されました。


一通りクルマを見物した後、孫に「クルマと一緒に記念写真撮ってあげるよ、どのクルマがいい？」とリクエストしたら、選んだクルマがこのロータス・ヨーロッパ。

ムフフ、カーズ効果が効いているのか、この歳にして通好みのチョイス、将来が楽しみな我が孫です。


初代ギャランGTO-MR、1.6L クラス最強のサターンエンジンDOHC125ps 最高速度200km。

当時はカタログに堂々と最高速度やゼロヨンタイムが記載されていました。


じーじのお供をしてくれたご褒美。


最後はフルーツサンデーをいただきながら、ケーキ屋さんの前で参加車両のお見送りをしました。

「来年も見に来る？」
「うん！」

おしまい。

そろそろ夏本番、我が家のビアサーバーに電源を入れる時期がやって来ました。

サーバーの冷却システムは、水道水が入った冷却槽を冷却パイプで冷却します。
そのままでは氷になってしまうので、凍らないように水道水をモーターファンで洗濯機の様に撹拌して、過冷却水にします。

その過冷却水の中にはコイル状のパイプが入っていて、生ビールはそのパイプの中を通過する事によって、 冷えた美味しいビールとなりコックから出て来る訳です。


↑散水ノズルで給水します。

問題は、その冷却槽を洗浄する時の給排水の手間。
排水栓はただのゴム栓です。
ゴム栓を抜いてバケツに溜めて、バケツリレーで排水処理をしていたのですが、どうしても栓を抜く時に水が辺りに飛び散り、また排水と給水でバケツを持って、室内を何度も往復するのは正直しんどかったですね。

そこでワタクシ、ビアサーバーに排水システムを付けました。
排水システムとはちょっと大げさですが、何て事は無いただの止水弁付きのビニールホースを繋いだだけの話。

排水時は玄関からホースを表に出して、給水は庭にある水道ホースから注入します。
これだけで作業労力は激減、こぼした水で室内を濡らして雑巾で拭く必要もありません。


排水ホースの止水弁の先には、ワンタッチジョイントカプラーを付けたので、使わない時はホースをワンタッチで切り離せるようにしました。

もちろん今日からサーバーは電源ONです。

おしまい。

天気予報では明日からしばらく雨の予報
空は今イチぱっとしませんが、バイクに乗るのは今日しかないと言うことで、芝生の水撒きを適当に済ませ、早々にバイクに跨がり自宅を出発。
目的地は今が旬の“さくらんぼ”を買いに木造方面にしました。


お昼は旧木造のラーメンショップ立ち寄って“ネギラーメン”をいただきました。
店内は満席でなかなかの繁盛ぶり、根強いファンがファンがいるようです。
一年ぶりの“ネギラーメン”ですが、期待通りの変わらぬ味に私も納得です。


R101沿いはメロン・スイカの直売店が何軒もあって、その内何軒かは今が旬の“さくらんぼ”を売っています。
そんな中、ゲリラ的な露店（ほぼ行商です）を発見、ワタクシこんなマイナーなモノに惹かれる癖がありまして、思わずUターンしてお買い求めです。


十面沢産だそうです。
粒もまずまずの大きさで、酸味は弱くとっても甘～い完熟さくらんぼ。
お値段は小1packワンコインで（大１パックは２コイン）スーパー販売に比べ2倍の量です。


午後になってようやく気温が22℃まで上昇。
帰りはアップルヒルに立ち寄りメロンシェイクで喉を潤します。
キンキンに冷えて初めはストローで吸えなかったので、少し”※ぬぐだめで”液体になるのを待ちました。
※ぬぐだめで：温める、加熱するの津軽弁。本文中の場合は、常温でシェイクが溶けるのを待っている様を表す。


午後４時無事帰宅
走行距離は132kmでした。

今日のプチツー、平日なのにすれ違うライダーは結構多かったですね。

おしまい。

開校は今から142年前の1876年(明治9年)。
そして2008年、長き歴史に幕を引き廃校となった旧水元小学校。
木造校舎で学んだ世代には哀愁を感じるのではないでしょうか。


立派なトラス構造の講堂。
木材と幾何学的なデザインの融合、芸術的ですらあります。


厚い板張りの廊下。
掃除の時は板状のろうそくWAXを塗り、雑巾掛けダッシュで何回も往復したものです。
何十年も使用され床板がすり減り、節目だけが盛り上がっています。


マグネタイザー磁気治療機。


取説から判断すると、5～60年以上も昔の器具みたいです。
ピップエレキバンの親玉!?


“だるま凧”
この校舎、常設の古い農機具等以外に、手芸展や写真展とかにも利用されているそうで、今回は“津軽凧”愛好家が制作した凧が40面ほど展示されていました。
一見の価値ありですよ。


津軽平野の立体地図、良くみると農道やバイパスが皆無、現在とは道路交通網が全然違いますね。

東目屋村(s30年廃止)の代わりに、弘前市飛地と表記されているので、それ以降の地図でしょうか。
地図の右下に東北自動車道があるので、これはs50年以降の地図ですね、この地図だけは以外と新しい。

廃校内を散策してみて久しぶりに大昔にタイムスリップした気分です。
この校舎、願わくば可能な限り永らく保存してもらいたいものです。

おしまい。