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↑イワタニ・Jr.コンパクト・ストーブ、角形クッカーと波形フライパン。


↑イワタニコンパクトストーブ
バーナーのような強力な火力に満足。

長く愛用していたEPIgasのコンパクトストーブですが、だいぶくたびれてきたので前々から狙っていたイワタニに新調しました。

EPIのガスカートリッジは専用のOD缶なので、旅先では入手が少々不便。
で、今回新調したイワタニのコンパクトストーブは、どこでも売っているCB缶(カセットボンベ)使用のタイプです。
何よりも燃料コストか1/5と大助かりです。

ついでに角形クッカーと波形フライパンも新調しちゃいました。
今年のキャン・ツーが楽しみです。


↑40年間キャン・ツーで愛用した、英国のEPIgasコンパクト・ストーブ。

価格は￥8500位と、当時のワタシの給料では高い買い物でした。
輸入品でしたが現在は日本がライセンス生産しています。

もちろん今後もサブ用として愛用します。

昨日からの黄砂&PM2.5は酷かったですねぇ。

外に出で空模様を確認したら、チューブ状の雲が空の端から端まで連なっていました。

ちょっと気味が悪い。

ようやく寒波も緩み、外気温プラス6℃ということで、先月ヤフオクで入手しておいた中古の左ドアミラー、本日交換作業に着手しました。


まずリムーバーで内張をチョチョイと外して、電動ドライバーで3個のナットを緩め、作動不良のドアミラーを外します。


代替えミラーのコネクターを繋ぎ、本体を仮止めして作動を確認した後、しっかり締め付けして５分もかからず交換作業は終了。

運転席に座り再度ミラーの開閉SWを押すと、滑らかなモーター音とともに、スムーズにミラーが開閉します、ムフフ(*´ω｀*)
めでたし、めでたし(^-^)v

ヤマハXT500、ドラムブレーキとリアの2本ショックが昭和レトロ。
このバイク1981年公開の映画007ユア・アイズ・オンリーに登場。
スキー場のシーンでゲレンデを縦横無尽に走り、ボンドを追い回した殺し屋たちが乗っていた、あのトゲトゲタイヤのバイクです。

スポンサードしていたヤマハでは 007ユア・ライド・オンリーのパロディコピーでタイアップポスターを作成、映画とバイクをPRしていました。

独身の頃乗りたかったビッグシングルのトレールバイクでした。
経済的な理由で、この半分の排気量のXT250で我慢、その後XT250Tに乗り替えトータルで約25年間オフ三昧。

憧れのビッグシングルのトレールバイクに夢馳せる昨今です。

昨年夏頃から、ぎこちない動きの左ドアミラー。
折り畳み時はスムーズなのですが、展開時の動きが遅くモーター音もなんか弱々しい。

一抹の不安を感じ作動を控えていたのですが、昨年暮れのある日、収納したミラーを展開させるべくスイッチを押したところ反応無し、ガーン😱
４年前に右のドアミラーをアッセンブリ交換(パーツ交換不可)した悪夢が脳裏をよぎります。

車齢19年のPAJERO-Evo４月には車検を控え、更に２回目のタイベル交換予定の車、高額となる車検整備費用を節約すべく、今回は適合ミラーをネット検索したのですが、V55は販売台数が少ないせいか、合うドアミラーが無い、無い、無～い。

車検まで見つからなければ新品と思っていたのですが、２ヶ月間マメにネット検索していたら、やっと出品された純正品を発見、市価の1/4で入手する事が出来ました。
良かった、良かった＼(^o^)／

連日真冬日の寒さ、交換作業は気温が緩んできたら実施するつもりです。