そこらへんにいるおじさんのブログ一覧

10月にU様とクルマ屋さん巡りをしました。
一番良かったのが、500eオープンです。
U様もかなり気に入ったようです。
平日は信号とクルマだらけ、さらにふらふら自転車やキックボードにひっかけないか気を付けてストレスが多い通勤路、土日は下手で周りが見えない、モラルもないサンデードライバーだらけです。
この小さいクルマだと不安要素が大きすぎます。
もう少し良い環境だったら少し無理をしてでも買いたいのですが、今の環境だと無理そうです。

12月25日。遡って書いています。
GR86に試乗してきました。
奥多摩方面のディーラーで、ちょっとした峠道を含めてトヨタディーラーにしては長時間試乗させてくれました。
営業担当の方とはいろいろな話が弾んでとても楽しかったです。
ただ、トラックモードというVSCがオフになるモードに入れられてしまったので怖くて速度はあまり出せませんでした。

メーカーオプションでブレンボのキャリパーがあるのですが、現在は発注できないとのことです。
クルマ自体は以前は発注できなかった記憶があるのですが、今は発注できるようです。

このスバルの水平対向エンジンは競技やその練習などで高負荷で使用するとエンジンブローするという話をU様が先輩のおじさんたちから聞いているようです。
公道以外で故障した場合は保証の対象外になることから悩ましいところです。
ですが、FRであること、新車で買えること、価格・車体・エンジンなどが過剰ではないところは気に入りました。
今は買えませんが、次期候補車の1台にします。

トランポ用だった中古ヴェルファイアですが、16万KM超えてだいぶガタがきているのといろんな役割を十分以上に果たしてくれたので、今まで5台買ったアルヴェルの中で一番良かった2GRエンジンを積んだ20系を探しました。
今回も紆余曲折あったのですが、なかなか良い営業担当と良い車体に当たったので今度こそは納車までたどり着けそうです。

12月25日。遡って書いています。
土曜日に通勤路を経てアルファードの中古車を見に行く道すがら、前に4シリーズのカブリオレ、後ろにパオのキャンバストップ。後ろの女性2名はニコニコしながらゆっくり運転してました。たぶん青山通りと外堀通りの交わるこの場所は高架と高架下の道が合流し、一番右側車線（議事堂方面）は右折のみとなるため時間帯によっては無理な合流で殺伐とした感じになるのですがこの日はゆっくりしていて良い雰囲気でした。

12月25日。遡って書いています。
ヴェルファイア、スタッドレスタイヤ付のホイルに履き替えました。
ジムニーの脱輪事故を見て今回初めてトルクレンチを買いました。
自動車部の部車の整備で慣れているというU様に使い方を教えてもらいました。
どうやら今までの手トルクは強すぎたようです。