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クラウンエステートを本気で数日間検討しました。
他に試乗していまいちだったクラウン(FRベースのセダン）や中古が下がっていてお買い得？になっているクラウンクロスオーバー、後席が狭すぎなクラウンスポーツも検討してクラウン系だとエステートが一番で、お世話になっているディーラー様でも２次注文受付とのことでかなり本気でした。
で、いつもお世話になっているディーラー様ではPHEVの試乗車のみということで最寄りの通常のHevのクラウンエステートに試乗してきました。
乗った感じはとても良かったです。ですが、セカンドシートを倒したときに約２ｍのフラットな荷室が少し斜めであったり、リセールが私予想だと許容範囲であるものの新RAV4や受注再開見込みのノアヴォクなど使い勝手が良さそうなクルマがあるため決断できませんでした。
本日、改めてU様（長男）に相談したところまずは現状のボロボロ20系ヴェルファイアが人と荷物を乗せて乗るのには最適で、家族クルマとしてはエスティマが最適（シート・ハンドルポジションが少し不満）で今はバイクがなく私とU様が乗るのには来週納車予定のクルマが最適とのことで焦って買わないことにしました。
とりあえず、バイクと次のクルマは引続き趣味として検討していきたいと思います。

エスティマの1年点検をしていただきました。
前ヴェルファイアの車検とこのエスティマの車検でお世話になった工場です。
予約システムは便利で受付担当者様、整備担当者様の教育が行き届いており安心しておまかせできます。
古いクルマで破けていたりグリスがはみ出たりしていると交換を進められるなんとかブーツを交換してもらいました。
2AZエンジンはオイル消費するので硬めのオイルに交換とともにオイルフィルターも交換していただきました。
エアコンフィルターが汚れていましたが、少し高かったので自分で純正のDENSOの商品を購入して交換しました。
あと1年安心して乗れそうです。

毎日いろいろなインプットしながらサラリーマンのアウトプットにはなかなか結びつかない日々です。
で、現時点で少し先の布陣について検討しました。
家族共有日常のクルマ：20ヴェルファイアとエスティマ　→　40系2ARガラガラエンジンのアルファードを名変して私の元に戻した上でどちらか1台は世紀末マッドマックス用に取っておく。
非日常のクルマ：6月中に納車予定の265幅のクルマでU様（長男）と共有。
バイク：大きくてある程度軽くてDCTではなく私にとっての実用性のあるバイクを諸々検討しながらゆっくり決める。今の最有力候補は私の二十年以上付き合いのあるディーラー様からは購入できませんがアフリカツインです。

端緒は忘れてしまいましたが、2番目(または練馬・調布・浜田山・八王子と同じ位のn番目)に近いポルシェセンターから連絡がありました。
マカンが今年10月でガソリンモデルの生産終了とのことで在庫◯台、注文枠◯台とのことで連絡をいただきました。
私はマカンは試乗したことがなくカイエンとトゥアレグを試乗したことがあるだけです。マカンは以前仕事でお世話になった香港のデータセンターの社員様の後席に乗せてもらって固くて狭くて運転席だけが良いクルマだなと思ったことがあるぐらいです。
で、最近のポルシェの状況を知らずにとりあえず問い合わせました。
普通のマカンとマカンSがそれぞれ1台で7月納車とのことでした。（注文枠はまだあるようです。）
私の知っている15年ほど前から私が勝手に付き合いがあると思っているポルシェセンターはカタログ価格通りの値段では購入できず、最低限必要（個人的感覚によりますが）なオプションを付けないと購入できないようでした。
普通のマカン在庫車は外装クレヨンカラーのオプションで約43万円、20インチホイルで約50万円の他諸々細かいオプションが付いて車両本体価格832万が乗り出し価格で1,112万円となります。
マカンSだとレザー内装で54万円、外装同色塗装で24万、ルーフ25万、PASM22万、スポクロ15万、マフラー出口を黒にする15万の他諸々オプションを付けて車両本体価格1,104万が乗り出し価格1,500万円になります。
あまりに高額な値付けですのでお断りしました。
高くなったとは言え日本車のコスパは素晴らしいと思います。

先日、新しいクルマを注文してきました。
経緯としましては、T24Aエンジンのヴェルファイアをキャンセルしましたが、そのクルマを買うためのお金のやり繰りは引き続き続けていたのと、毎日の習慣として中古車・新車問わず次期候補車として様々検討していた中で、エスティマの代替として中古グランツアラー218dと新車ステップワゴンAIRex-e:hevとcvt化されたアトレー若しくはエブリイワゴンのどれかにしようとかなり車種は絞り込めてきました。
その過程でいろいろ過去お世話になった営業担当者様や新しく知り合う営業担当者様とのお話をしていました。
内容が根本的な部分で変わらないにも関わらず大幅値上げ（40万円以上）したステップワゴンの商談を、新車S660と新車N-BOXを購入させていただいた地元ディーラー様でさせていただいた際にちょうどキャンセルが出た私が以前2回キャンセルした四輪車が6月納車できそうとのことで、かなり悩みましたが注文しました。
そのクルマを注文した帰りに就活の合間のU様(長男)にちょっと話したところ、注文したクルマをとても知りたそうでしたのでタイヤ幅が265だけ伝えました。
結局265幅だけで注文した車種を当てられてしまいました。推察としては高スペック高額車で有りがちな前後異なる幅ではなく前後通しの幅であったことと、予算が比較的少ない中でも納得できそうな車種、全高・全幅・全長のバランス、乗車定員、共有できるか否か等総合的に考えたと思います。
クルマオタクに育っていただいて有り難いと思いました。
納車まで辿りけるか多少不安はありますし、紆余曲折ありましたが満を持して感はありますので9割ぐらいは安心して待てそうです。