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オールシーズンタイヤに決めた！
走り屋でもない私は扁平の太いタイヤで、いかにもって言うlooksは好きではありません。かといってラグジュアリーに気取ったのも嫌いです。
分相応というか、さり気ないおしゃれやスマートで合理的なものが好きなのです。
これまで欧州車に乗ることが多かったこともあり、殆どMichelinを履いていました。走りに振った車種やグレードの時は、Pirelliなんです。なんか同じラテンでもイタリアンの方がエモーショナルな感じがしてね！
A3 8Pはちょっと冷たい感じが強いのでホイールを替えてみました。タイヤは、PirelliのCintuRato All Seasonです。そう、夏も冬も中途半端にOKなタイヤです。
コーナーを攻める訳でもなく、スキーやスノボーをしにいくわけでもないので。
とは言っても、この冬は都心部も雪の日が例年より多そうだし、でもスタッドレスはオーバースペックな気もするし。
雪対策は夏タイヤにチェーンでも良いのですが、スタッドレスが主流の昨今、チェーンではスマートさに欠けるので、このオールシーズンタイヤ“ CintuRato All Season ”を選択しました。今回のパンクも影響して、シールインサイドテクノロジーも実装しパンクにも対策しているということが決め手になりました。
都心部の降雪ならこのタイヤで大丈夫そうだし、いざとなったら “Yeti Snow net ” と亀甲型の金属チェーンを車載しているので安心です。

ついでにホイールも新調しました。
髪にパーマを掛けた程度のイメージチェンジです。
SPORT TECHNIC MONO 5 VISIONを購入！
ツインスポークが5本はaudi A3にはとても似合っているんじゃないかと思います。
さりげない感じで！

タイヤの買い替え
パンクを機にタイヤの買い替えをすることにしました。
パンクは嫌な事ですが、以前から検討していたインチアップも視野に入れながら購入タイヤの検討に入ります。ちょっと楽しい時間ですが、テンパータイヤのまま走り続ける訳にも行かないので短期決戦です。
現在は純正の205 16 inch 55 です。
A3 8Pは可変ダンパーではないので固めでゴツゴツ感があります。(タイヤの経年劣化による硬化も)乗り心地を重視してインチアップには足踏みしていました。
見栄えと乗り心地を天秤に掛けると悩ましい選択です。
そうは言っても「2007年の車だから今更インチアップもないよなぁ〜」って思いながら、逆に愛着が増している分、常に装備品にはこだわって散財してみたくもなるんですよね〜！

ちょっと冷静になって考えてみましょう！

インチアップすると昨年買い替えたゴム製タイヤチェーン(Yeti Snow net)約¥40,000も無駄になるし、やっぱり乗り心地が悪くなるのはちょっと嫌です。

ここは今までと同じ205 55 16inchにします。