亜門のブログ一覧

ND用のアルミとタイヤを手に入れました。
インチダウンしてハイトなタイヤが似合うND！

ディスク面が塗装されていて、周囲がアルミ地金のレトロデザイン探してました。





このままでは使えないので、磨きと塗装してタイヤ組む予定。
このちまちました仕事は嫌なんだけど、実は楽しくもあります。
磨きって地味だけど、効果はそのまま反映されるのが良いのかな。

履歴見てたら前回のオイル交換から一年経過してたので、オイル交換しました。

車の事がよく分かって無いので、ジャッキアップポイントから探しました（笑）
よく見たら、盛り上がりが二箇所あって、フロアジャッキだと曲がりそう。

アンダーパネルは、アルミ製でコストが掛かってますが、サービスホールが無いのでパネルを外す必要があります。
この辺りは、ドイツ車とは設計思想が違うなって思います。整備する人に優しいんだよな〜

アンダーパネルは、12mmのツバ付きボルトが9箇所で止まってました。
ドレーンボルトは8mmのHEXだったので、アストロに買いに行きました（笑）



今回使用したオイルは、コストコのカークランドプランド5w-30化学合成油(前のオーナーはニューテック使っていた様です)
街乗り中心だし、GMの認証取ってるので品質的には問題無いかと。
約4.1ℓ使いましたが、フィルター交換すると4.3ℓ必要ですが、このオイル5ガロンなので余裕で足ります。
交換後のフィーリングは、特に何も変わらない（笑）

33,652km