亜門のブログ一覧

先週アライメントが終わり、車が戻って来て一週間。
今回は、サーキット寄りの設定。
ネガキャン3°超えるとハの字直ぐに分かりますね。
ダンパーの設定少しずつ変えていい所探らないと。

でも12月は休みがないから、サーキット走りには行けない…。いつの間にかもてぎの更新時期。






今年まともに走れてないけど、来年はどうなる事やら。

6年位前に装着した車高調ですが、リアの全ネジが噛んでしまい回らなくなっていたので、4本全部オーバーホールを依頼してました。



リア一本だけケースと本体が新しくなりました。基本料金は、12,000円/本。
ケース交換は、＋10,000円。

外装は、もう少し綺麗にして返却して欲しいと正直おもいましたが、中身の交換がメインらしいので仕方ないですが、オーバーホールの意味はちょっと違う気がします。
この辺は、企業理念の違いか…？

全ネジケースのロックナット緩めないで、中身の交換が出来るって事なんだ。
何だろ？俺が作業者なら上から下まで分解して清掃キッチリやるけど…。
(だって全ネジとロックナットの間に砂噛んだままでしたから。下のシートのゴミは、全ネジブラシで掃除して落ちた汚れ。)

性能維持してれば問題無しだけど、今回は自分の考えとメーカーの考えにズレがあったのは間違いない。

オーバーホール…。
オーバーホールだよな。
この仕事に職人としての魂と能力が込められていたのかな？

ぼやきみたいになってしまいましたが、既に組んじゃったから。（笑）

これで、エンジンと足回り新しくなったので走りに行かないと！



じゃーん。
新しいタイヤです。