おおかわのブログ一覧

高速道路走行にチャレンジしてきました。教習所では教わらないので、実践で練習です。ＥＴＣが付いてないので、久々に「一般」レーンへ行き、通行券を受け取り、タンクバックへ閉まっていざ本線に。実力把握にアクセルを捻りましたが、暑いんでヘルメットのシールドをあけて走ると…１４○Ｋｍが限界。ちなみに人間がです。バイクはまだまだ加速していきます。で、料金所での支払い、ＥＴＣカードがあれば小銭の出し入れも無く、スムーズにいけました。ＥＴＣ、要らないかなぁなんて思いましたが、「グローブが分厚くなる冬どうすんねん」と思いました。スキーのグローブ並みに分厚い冬のグローブ。手が思うように動かないと思うと、やっぱりＥＴＣは必要かな？なんて思いました。あと、「渋滞」バイクはクルマとクルマの間をするする～っと抜けれるんでとてもいいです。あっという間に渋滞を回避できます。ここでの感想。「バイク便の人のライテクは素晴らしい」でした。私が先頭で、後ろにバイク便らしきバイクが２台付いていたので、道を譲ると…あっという間に見えなくなりました。慣れなんでしょうがあれには感動しました。

何度も書いてますが、とても２０年選手とは思えない加速、走行維持にただただ驚くばかり。高速も行けるって事で、ＲＺより行動範囲が広がったかな？なんて思いました。

今週は前半に会社との話し合いをしたことは前回書いたと思いますが、アレ以来、なんだか調子が上がってきません。家に居る分、悲観的、攻撃的な自分に変身する事は無いのですが、鬱になりたての頃のような虚脱感に襲われ、イロイロ書きたいのに全て中途半端になってしまってます。鉄分に関しては、私鉄２とあとＪＲ、Ｎ７００系の乗車感想等書きたいのですが、なにぶんに「やる気」が出ません。なので、今週は会社をお休みして、来週から気分を一新して出社する事にしました。Ｎ７００系に関しては、「室内の静粛性がかなり向上している」のが一番の印象でした。以前、新神戸駅で停車した「試運転」のＮ７００を見た事がありましたが、試作車は「幕」だったのに対し、量産車は「ＬＥＤ」になっているのにも気づきました。って感じで書きたいのですが、これで勘弁してくださいってのが正直なところです。写真もパシャパシャ撮ったのに…
で、このブログ、本来クルマやバイクのことを書きますよね。それ毎に書くのがちょっと辛いので、一度に書かせていただきます。

①プリメーラ：何もしてません。エアコンが臭くなってきたので消臭剤を購入し、やろうと思ってますがやっていません。乗ってもあげていません。せめてエンジンくらいかけてやらねば…そういえば「エクストレイル」がモデルチェンジしましたね。唯一「ＳＲ」を積んでた「ＧＴ」はまだラインナップにあるのでしょうか？正直あのグレードはあまり売れてなさそうなので消えたと思いますが…そうすると、「ＳＲ」を積んだ車は遂に「消えてしまう」事になりますかね。幅広いモデルでニッサンを支えてきた、最高傑作とも言えるエンジンが又一つ消えてしまうのは非常に残念です。（この辺は分からずに書いてるんで間違ってたら指摘ヨロです。）

②ミラｼﾞﾉ：何もしてません（２連発）。カミさんが色んな用途でちょくちょく乗ってくれてるので、走行距離は伸びてますが…本当は「ＨＩＤ」キットがあるのでそれを取り付けたいのですが…実現に至らずです。マルチリフレクターライトにセンターカバー（？　要するに光源を隠す傘のようなもの」の無い車にＨＩＤ、かなり対向車にとってご迷惑なクルマになっちゃいそうです。各パーツの設置位置は決めてるんですけどね。

③ＣＢＲ２５０Ｒ：こいつが今ホットで中心になってます。（だろうねぇ不動車を復活させた訳だから）さすがは高回転エンジン、１速１２０００ｒｐｍでの加速はまるで「ロケット」２０年目の乗り物とは思えないほど元気すぎです。まだレブリミットまで６０００ｒｐｍあるんで、もっと回すとどうなる事やら…２，３速で１００Ｋｍ／ｈ超えちゃいます。４，５，６速はどうすんねん？って感じです。クルマに無い挙動に酔いしれるばかりです。ただ、「雨の中」Ｔシャツだけでこのような走りをすると、結構「イタイ」です。ちなみに、マフラーをノーマルから「ＤＩＣ（ダイシンレーシング）」のオールアルミマフラーに替えました。オークションに出てたものでつい、入札し、そのまま「ご落札」…ノーマルマフラーの重い事重い事。それに対して替えたマフラー、とっても軽すぎです。音は回せば回すほど良い音を奏でてくれます。

④ＲＺ５０改ＲＺ７０：何もしてません。タンクの中の混合ガソリンの分離がとても心配です。イモビ、セキュリティ取り付けの所で「随分前」から止まってます。アレだけ手をかけてたのに、大きいのを手に入れるとそっちが中心になる…なんて勝手なオーナーなんだとＲＺ７０が言ってそうです。先日久々にカバーを外しましたが…キャッチタンクに溜まってた液体も蒸発し、少なくなってるし…バッテリーが心配なところです。こいつに関しての最近の感想は「とても軽いなぁ」でした。当然といえば当然なんですが…夏の間に取り付けを終わらすごとく、準備はしてるものの「今人間の調子が悪い」んで止まってます。ＣＢＲの復活がメインになってましたからね。そのうち両方均等に愛情を注げるものと信じております。

なんだか「近況報告」の様ですが、イロイロ持つと「大変」なのがよーく分かりました。あと、金がかかる事も。
家族のみんな、協力してくれてありがとう…頑張って病気治すよ。コレが今の心境です。マジでありがとう…

ご無沙汰しています。連休明けから私の身の回りで色んな事が起き、ブログを書く気にはなれませんでした。本来なら「鉄」があと数回続く予定でしたが、近況報告も兼ねて、いったんブレイクさせて頂きます。

連休明け、会社に行けるかなと思いつつでしたが何の問題も無く朝起床して通常通り会社に行く事が出来ました。コレはコレでいいことなのですが、会社に行くと気分が一変し、自分のことを悲観、責め立てる気持ちが高くなり、自己の存在を否定する気持ちになってしまっています。家で過ごしている時や、バイク、クルマを触っている時、運転している時は、何もかも忘れてすっきりするのですが、会社に行くとダメな人間と考えたりしてしまいます。
あと、もう一つの症状として、会社の中では自分が非常に「攻撃的」になってしまいます。コレも、家に居る時や趣味をしている時はそんな事無いのですが、会社に行くと、自分よりだらしない人が居たりすると、先輩後輩関係なくその人に対する色々な不満を「メール」で毒を吐くように書き責め立てます。「メール」と言うところがミソなのですが、本人に面と向かっては言えないのです。コレまで、会社では自分以外は全て「敵」と思っていての行動、人間不信からの行動だと思っているのですが、とにかく会社に行くと、第三者的に見た場合「嫌な奴」に変身してしまってます。

以前、私の病気の原因は会社にあると会社に対して不満をぶつけたメールを過去に送った事があるのですが、それについての説明が昨日あり、まず会社の診療所での面談、次に会社側との面談を行いました。私は、会社側のものさしと、自分のものさしに大きな差があり、自分のキャリアについて評価されていない物と思っていました。まず、会社側に自分が過去このような仕事をし製品ラインナップを支え、きちんとアウトプットをしていると訴えました。それに対し、会社側は、入社してからの私の成績を見せてくれました。人事担当者でも評価者でもないので良く分からないのですが、成績はそれなりに良く付いている事が分かりました。それなら何故、職級が上がらないのかと聞くと、人事制度が変わったときの成績が悪く付いており、おそらくそれが原因だと説明してくれました、その頃は、一次評価は課長で、二次評価が部長だったと記憶しています。その部長、自分の気に言った奴はとことん気に入り、いい成績をつけてやり、そうでもない奴には適当な成績をつけない、いわゆる「えこひいき」する事が多いで有名な部長でした。私はそういうことをするその部長を嫌ってましたので、あくまでも推測の域から抜けないのですが、おそらく相手も僕の事を認めてくれて無かったと思います。その結果が成績となって現れていたようです。その部長、今は定年を向かえ役職からは外されていますが、ずうずうしくも未だに会社に来ており、課長たちと同じ並びに席をかまえ、何をしてるのか分からないですがえらそうにしているみたいです。今は部が変わったのでその人と関わる事も無く、どうでも良くなっていますが…
数年前、部が変わる前、その時の部長はとても部下を気遣ってくれ、公正さを守ってくれているような方でとてもいい部長だったのですが、九州から単身赴任で来られていたため、九州に帰ってしまいちょっと残念なんですが…今のそこの部長も部下思いの良い方なので、安心していますが…
で、気になる現在の私の部長、さっぱり分かりません。休んでましたから…でも、嫌われるような方ではないので、良い方なんでしょう、多分。
今は、一次、二次とも課長が評価してくれるので、それなりに認めてくれていて、良い成績が付いているのですが、二次評価が部長だった頃丁度人事評価が変わったので、コレが足を引っ張っていたようです。過去の事ですし、コレはコレで認める事にしました。
会社からの話では、復職すれば直ぐに上がれるとの事でしたので、それを信じて行く事にします。
今後は早く病気を治すように勤め、一日でも早く復職できるよう頑張りたいと思っています。
過去の事…泣き寝入りしなきゃいけないのがとても悔しいですが…

帰省に鉄道を利用したので、ここらで「鉄分補給」でもしますかと、携帯のカメラでパシャパシャ撮ってまいりました。
私の実家の沿線、私鉄路線距離全国Ｎｏ１の「近鉄こと近畿日本鉄道」子供の頃からこの沿線に住んでいたので、大好きな私鉄会社の一つです。
タイトル画像は「アーバンライナーＮｅｘｔ」難波－名古屋間をノンストップで走る特急列車です。沿線途中に住んでたので、止まってくれる事は無く当然「乗った事ありません」（爆）

こちらは近鉄ご自慢のダブルデッカー「ＶＩＳＴＡ　ＥＸ」元々は、「ビスタカーⅢ」で１９８０年代にデビューしたが、イメージチェンジによる変更が施され、現在の姿に…個人的に先頭車両の行き先表示幕、赤じゃなくて白のほうが決まって見えるのは私だけでしょうか？

眠くなってきたので今日はコレぐらいに…
続きは又明日と言うことで…（え、知らんからおなか一杯？そう言わずに…）

実家へ帰省しとりました。で、今日戻ってきました。
実家は、高原に近く標高が高いのでとても過ごしやすく、「関西の軽井沢」と呼ばれる程で、別荘地なども点在し、関西方面から観光にやってくる人も多い町です。
メンタル面でメールのやり取りで一部誤解が生じ、確執のようなものが生まれてたので、本当は「私は帰らない。バイク弄りしてる」と言い張っていたのですが、娘がどうしても。と言うのと、切符が３人分往復で取っていた為、やむを得ず行く事にしました。今回は私の体調を考えてか、鉄道での帰省です。いつもなら新幹線でこれでもかと言わんばかりのお酒を飲み、その後に乗る近鉄でも飲みまくり、家に着く頃には完全に出来上がっていたのですが、体調面とメンタルな面でお酒には全く目が行きませんでした。で、最寄り駅へ到着。母が迎えに来てくれていて、助手席に座るも終始無言。私は父親から届いたメールで「宣戦布告された」思いだったので、自宅へ到着するも、敷居を跨ぐのを拒否しつづけました。娘は、久々の祖父、祖母の家なので一目散に中へ入りましたが、私は「断固拒否」このまま「品川行きの高速夜行バス」で関東へ戻ることを考えていました。数時間粘り、辺りも暗くなり、それでも入ることを拒否。しばらくすると、父親が帰宅。それでも拒否を続けましたが、これ以上続けてもどうかと思い、とりあえず入ることに…この段階で私は両親を許したわけではありませんでした。
次の日から一泊で「志摩スペイン村」へ行くと言うことで私も娘の親ですので同行しました。その時は楽しく振舞っていましたが、本心は「娘、妻の為に同行しただけ」で、両親のことを許したわけではありませんでした。私にとっては、一泊二日の芝居旅行となったわけです。ココでの生活は、それなりに楽しませていただきましたが、１日目の夜は体力の限界でダウン。マッサージで疲れを癒してました。２日目は、朝からの入場と言うことで、「絶叫マシン」に乗りまくりました。元が取れたかなと言う頃に丁度良い時間となり、家路へ…家に近づくにつれ怒りが増して行き、夕食の買い物で父と待っていた時に「芝居はここまでや」とこちらからも宣戦布告。親はてっきり理解してくれていたと思ってたようで、こちらから言わせてもらえば「甘いわ」って感じでした。
で、又もや家に入るのを拒否。４～５時間ほど粘ったでしょうか。父が、「俺が居るから嫌なんやろ？それやったら車で寝るから」と言い出しました。俺が望んでるのはそんなことや無いと思いながら、とりあえず中で話そうと私以外の全員が（娘除く）言ったので、入ることにしました。その後、確執が生まれた原因の文章を一字一句詳しく説明をしてもらい、企業人として、父親として、人間としての思いを語ってくれました。それは、納得の行く説明で、私は若干の反論をしたものの、和解が成立。互いに手を取り合い、今後のアドバイスをしてくれました。心の中で「あぁ、なんと言うことをしてしまったんだろう」と思ったのと、本当に伝えたいことは「メール」とかではなく、電話もしくは相手の顔を見て話すべきだと互いに反省をし合いました。
今回の帰省、ある意味５０％はあまり楽しいものではありませんでしたが、自分がしたことなので仕方がないと思ってます。
文章を綴る…その一言が吉と出るか凶と出るか…そんなことを思わされた今年の帰省でした。

親父、おかん、今回は悪かった。申し訳ない。そして、いつもありがとう…