あ、そうですか。

もう信じるのは諦めました。
NSXだって2008カラ2010年になって
ずるずると、
いっぺん全員オヤジからもう一度
スパナでゴツンとやらにゃ
ワカラン奴らです。

ホンダ、という「クルマ」メーカーがなぜ支持されてきたかを考えて欲しい物です。

クルマをたくさん売って儲かる事だけ考えとけば良い思う会社になってしまったんでしょう。
魂は死にましたか。

今のホンダに一番必要なのはバカグルマです!!!

そうそう、ＣＭも？？？です
訳の分からんジョージ・クルーニーのＣＭ！ありゃなんですかね？？？
はっきり言って誰もオデッセイを見てないと思います。。。

そう、その通りです。

そんなクルマがあって、そして普通のイイクルマがある、それがホンダだったはずです。
トヨタを目指すならまぁ、しょうがないです。

ただ、私はオデッセイのＣＭは結構、好きです。
主張しなくても主張しているクルマ、そう言いたいのだと思いますが。

でも、オデッセイがターゲットとする客層に訴えているかどうかは別ですがｗ

しばらくはS2Kの様な‘とんがった車’は出さないんでしょうね～、ホンダ（悲）。
私も今以上に大切にします…

今の時代、ニーズが細分化してるのはわかってないのですかね。

確かに営業的にスポーツカー、しかもとんがっていればとんがっているほど数は望めないと思うのですが、必ず固定客がいるはずです。

そこを狙った魅力的なクルマ、今のホンダならまだ作れるはずだったんですが、、、数年後景気が回復した時、そんなクルマを創ろうとして作れるメーカーなのかは･･･疑問です。

F1といい、NSXといい、今回のホンダの決断には正直ガッカリしました。
ミニバンのラインナップばかりが増えていき、それでもF1やS2K、タイプRがあったからこそ、まだ「ホンダ」を感じることは出来てましたが…

一方で今回の大不況と環境問題によって自動車メーカーが相当大きな変革を求められていることは伝わってきましたが…

「ホンダ」というメーカーがモータースポーツから退き、スポーツカーの開発をやめる、
みんカラの中では当然のように大騒ぎですが、一般人にとってはどうでもいい話？

私達のように考える人間が少ないのでしょうか？

経済、環境、当然大切な問題です。しかしクルマを使う人間の事も少しは考えて欲しいのです。

この決断、ホンダにとって今は最良の判断と思っているのでしょうけど、これで心が離れてしまったホンダファンを引き戻すためには相当の努力が必要、という事をわかっているのかどうか。

いまのホンダなんか大キライだぁ～

Ｓ２とビート大事にしよっと。

ＰＳ
ＮＳＸ探しはじめました…（激怒）

NSX相場上がりそうですね～。

投資目的ですか？ｗ

イヤよイヤよも好きの内ｗｗ

現在マツダ乗りですが
最初のクルマはホンダ車でした
尊敬する人物は宗一郎氏ですよヽ(^。^)ノ

皆さんの言うとおり　ホンダは
いつのまにやらミニバンメーカーですね

ホンダライトウエイトスポーツの
再来を願うひとりです！！

私の最初の車はトヨタ、
バイクはカワサキばかり４台のりました(爆)
･･･おいといて(笑)

そう、ホンダは日本を代表するミニバンメーカーですｗ

残念ながら、多分「ライトウェィトスポーツ」なんて言葉、今の経営陣の頭の中には無いでしょう。

今周りの友達もVIPだーとかいってエアロ組んでホイルかえてーとかしてるから、私が車買うって話すと必ずエアロは？ホイル変えてるの？とか…
ナンバーはもちろん光るやつやろ？



…。




違う


見た目だけ飾って『車は見せるものとか言って右車線を堂々と引っ張って走る
単なる親のすねがじりなら軽で上等


まだ私も無知だからエラそうな事言える立場じゃないけどｲﾛｲﾛ雑誌見てＳ２の事を知れば知るほどこの車に決めて良かったし今後の自分のｶｰﾗｲﾌが楽しみです


単なる移動手段になってきてるけど世の中にはたくさん走る事を楽しんで運転してる人もいるんだから、夢もたせて欲しいです
トヨタは優等生って感じやしホンダの自由さが好き
友達のＧＴ‐Ｒもﾊｲﾊﾟﾜｰだけど出だしの軽快さとＶＴＥＣに切り替わる瞬間の音とか
楽しさでは絶対ホンダの勝ち だったのになー

オートマ苦手なんだからＭＴ残しててよー
だんだんだんだん減っていくー


P.S.ちなみに妹はＡＴ限定ｅＫワゴン

亀レスですみません。

(^～^)ん～、VIPですかぁ～。
なかなか楽しそうなお友達ですね^^
やっぱり類は友を呼ぶって事でｗ


ドレスUP、ツーリング、サーキット･･･クルマの楽しみ方は人それぞれです。
その方達はその方達なりに楽しんでるんでしょう。もちろん人様に迷惑をかけない範囲でやって欲しいですけど。

でもって、柿ぴぃっさんは自信を持って自分にあったカーライフを楽しんでください。
S2000、他のどんなクルマにも負けない楽しさを持ってますから^^

EGオーナーですからVTECの官能的な吹け上がりは十分体験してますよね。あれは一度味わったら抜けられないなー。私もその一人（￣ー￣）ﾆﾔ

ハンドリングもEGから乗り換えたらきっとビックリするほどシャープに曲がってくれるでしょう。

それに加えて今度はオープンカー。S2に乗る前はオープンなんて恥ずかしくてあまり開けないだろうなー、なんて思ってたのが、、、今ではオープン率の方が圧倒的に高い状況(^_^;
だって気持ちいイイし。

こんな組み合わせ他にはない！
そう、こんなクルマを作れるメーカーなのにね･･･だから残念なんです。

クルマを操る楽しさを伝えていくべきメーカーがこれじゃ、この先「クルマ好き」という人が増える事はないんでしょうね（－"－）

柿ぴぃっさんのS2000、貴重なクルマです。この先こんなクルマ出てくる可能性はかなり低いでしょう。

大事にしてやってくださいね。


それから、妹さんは、正常な人間だと思いますｗ

Power of Dreamでしたっけ？
最近のラインナップでは、パワーもドリームも無くなってきた感じがしますねぇ～。

ドリームが無ければ当然パワーはでません。
当分ホンダ車にパワーが出る事はないでしょう
(-人-)ﾁｰﾝ