念願のコラゾン…（涙）

レヴォーグ購入時から
いつかコラゾンを！ってかんがえてました。
それまでは自作で我慢して
とうとうこの日がやってきました(^^)

取付内容じたいは説明書もわかりやすく
配線も純正と同じ配色なので
チェックもしやすく、カプラーも純正と同型で
ミニ四駆感覚で簡単ですね。

今回の関所
右側の蛇腹を通すのが
既存の配線が７割ほど占めてたので断念。
急遽、左側から左右2組の配線を通す事に…。

当然、右側の配線は遠回りになるので届きません…。

出来るだけしたくなかったのですが、配線の延長をしました。

後から、知ったのですが
シリコンスプレーなどを施すと通し易いみたいですね。

結局バタバタしちゃって
いきなり、配線完了です（汗）

ここで、動作確認をしたところ
スモール、ストップ、バック、フォグ、ハザードは
正常点灯しますが、
何故か左側のウィンカーだけハイフラ…。(ToT)

メーカーに何度も問い合わせましたが繋ぎ方が甘く接触不良でしょ？の一点張り。
そもそも、ハイフラするって事は通電してるから配線ミスでは無いのでは？と思い、抵抗器を左右入れ替えても４つとも生きてました。
頭が真っ白になり、最寄りの整備工場の人に相談。

解決策はコレです。
原因究明は解体などで日数とコストがかかるから
抵抗器ではなくウィンカーリレーを換えたら？
って言われ…((((；ﾟДﾟ)))))))
あまり、理解もせず帰宅（笑）
調べてみると抵抗器は熱を持ち易いとか。
リレー交換だと、もしフロントをLED化する時も気にしなくてイイみたいですね。
三日三晩、メーカーから指摘された箇所を随時チェックして悩みまくったのに、コレ１つかよー（涙）
って気持ちと感謝の気持ちと葛藤(^^)

抵抗器はおさらば〜。
動作確認をすると、イラっとするチカチカサウンドがしない！
正常だー！

完成ですね。

スイッチはこちらまで延長して設置しました。