乾式7速DSGオイル交換

新車購入からすでに10年4.5万キロ。一度も交換していないDSGオイル交換しました。特に不具合ないですが少しジャダを感じたりエンジン始動後すぐにD入れても発進しなかったり。まぁこれらとは関係なさそうですが交換して損はないだろうと思い交換しました。
作業写真全然撮ってませんでした…

1.5Lほど抜けました。もう少し抜けるかと思いました。写真では真っ黒に見えますがもう少し透明感ある茶色です。ですが明らか劣化変色してる感じです。私のは4.5万キロ程度ですが世間的に見れば少ないほうでもっと距離走ってればもっと汚れているのではと思いました。

オイルはSWAG社製。純正オイルがいいかと思いましたが値段が高い。DSGオイルと聞くと特殊かなと思いますがまぁMTのオイル交換と変わらないだろうと。ならば純正でなくていいかと思いSWAG社製に。右のはドレンボルトです。シールパッキンないドレンです。これで漏れないて凄い精度ですね。粘度が高いからパッキンなくても漏れないのかもですね。
通常交換は1.9L入れるとなってましたが容器、注入器のロス考えて1Lボトル2本とも入れました。

交換後なんとなくですが発進、変速ともに滑らかになったと思います。数値で見れるものでもないのでハッキリ出来ないですがスムーズさが感じられます。全体的にもう少し様子見ですが交換してよかったと思っています。