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aku-kanの愛車 [フォルクスワーゲン パサートヴァリアント]

整備手帳

作業日:2019年8月24日

バッテリー交換後のコーディング

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
カテゴリー的にコンピューター調整なんだが、バッテリー交換とセットなのでバッテリー交換カテゴリーにカキコ


バッテリー交換後、無事ナビやメーターからエラー表示消えてもECUにはログが残ります。
お、恐ろしい数のエラーです・・・。

で、これらfaultを一旦消してやります。
2
で、STG 19 に『バッテリーアダプテーション』なる項目があります。


そこに、交換後のバッテリーを入力してやります。
OBD11だと入力項目は、

・定格容量
・マニュファクチャー
・シリアルNo.
・技術規格


と、ありました。
3
で、どうやらこのシールの内容を入力すれば良さげだったのだが・・・。
4
おNEWのVARTAバッテリーについてたシールだと桁がちがったり製造者表記がよ~わからん!
5
つーことで、

・製造者=テキトー
・容量 =規格どおりを入力
・尻  =テキトー
・技術 =規格を選択

という具合で入力。
入力後フォルトチェックしたが、問題なさそう。
多分、ここいじっても性能には影響しねえんじゃねえのか?


Dラーで交換した方は表記どうなってるん?
おしえてケロケロ。。。


つーことで、やらなくても良さそうなコーディングです。
6
※追記

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この記事へのコメント

2019年8月25日 12:20
バッテリー交換お疲れ様です。大変参考になります。
それと、Bahtzさんのコメントがあるといいですね。
コメントへの返答
2019年8月26日 8:21
はい!
降臨いただき恐悦至極にございます!
2019年8月25日 22:16
aku-kanさん、どうもです。

そうだ、Dがどんな設定してるのかまだ見てなかったとOBDeleven繋いでみたところ…
なんとデフォルトルトから変えてませんでした(-。-;
少なくともAGMには変更してあるかと思いましたが、そこもEFBのまま。
ホントにここの設定意味あるのか不明ですが、変更しとこうとリスト見てもAGMはなく、Binary-AGMという奴しか選べそうなのなくて、とりあえずこれにしときました…。
大丈夫そうですが(ー ー;)
コメントへの返答
2019年8月26日 8:07
待っておりました!
コメント有り難き幸せ、拝謁至極にございます。

おしえて頂いた充電アルゴリズムの件は気になりが、ただのメモ帳みたいな気がします(笑)
書換は、標準作業に指定されてないんでしょうか?
ウチのDラーは作業項目にあるのか聞いてみたいと思います。
ありがとうございます!!
2020年12月21日 10:10
こんにちは
今日、バッテリー交換のDIY予行演習やってみました。予想通りエラーがたくさん出ましたのでOBDelevenでフォルトを消そうとしましたが、どうしても20個残ってしまいました。個別にフォルトの内容を見るとまあ、心配なさそうな項目のような気もしますのでこのまま様子を見てみようと思いますが。。
コメントへの返答
2020年12月23日 12:42
準備に余念なしですね!
fault、軽く走行した後でも残ってました?
最上位機のGTEならではかもしれませんね。
くれぐれも腰を痛めないようにご注意下さいませ😁

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