バルブリモートコントロールスイッチ作成

諸先輩方を参考に作成しました。最初は車内にエーモンスイッチをつけようと思ってました。車内に配線を引き込むので少し難易度が高いですがこれが1番安上がりでシンプルに済むと考えたのですがある時最寄ディーラーの人にその話をするとバルブを任意でコントロール出来きてしまうのはダメだと言われました。点検の時などはスイッチOFFにしといたらいいじゃんと思いましたがそもそも保安基準のものですしこの辺はディーラーやその人の解釈の違いになって様々になってくるんでしょうが最寄ディーラーがそう言ってるならそれに従おうと。ならば配線引き込みのないリモートコントロール式にしてすぐに撤収出来るようにしようと考えた結果がこれです。

スコーピオンモードでもバルブ開にしたければ別途電源取る必要ありますが私はノーマルモードで作動出来ればいいだけなのとカプラーオンのみの簡単脱着にしたかったので配線は回路内で済ませました。私はデフォルトではバルブ閉にしたかったのでNC回路にしました。寄せ集めなので配線色はテキトーです。

Amazonで色々なリモコンスイッチがありましたがこのボタンスイッチタイプにしました。ちょっとでかいですが。
マジックテープ式にしてここに取り付けました。

ワイヤレスリモートコントロールリレーをつけたのは初めてだったので設定が難儀しました。取説がイマイチ理解出来ず。

取り付け。配線を長めにしたのは出来るだけエンジン中心から遠ざけて熱の影響を受けにくくしたかったから。密閉空間なので無駄かもしれませんが弱そうなリレーなので。防水もないし。

バルブ解放するといい音しますね。抜けが良くなった分、低速トルクはなくなりました。街中では顕著にわかりますね。その時の気分でコントロール出来るのはいいですね。

6.26追記
低速トルク抜けですが数日間乗ってると違和感なくなくなりましたね。バルブのON OFFでも差がわからなくなってきました。慣れですね。近所以外はバルブオープンにしてしまいますね。