ブレーキパッド交換(リア)

ブレーキパッド(リア)の交換をしました。
ブレーキディスクローターはまだ問題無さそうなので引き続き使用。
※撮影は運転席側リアです。

DIXCEL PREMIUM (品番:P1255478)

総走行距離85222km

【 R60 技術マニュアル 】

パッドが到着するまで数日あったので技術マニュアルを眺めていると、、ピストン戻しの際にキューブ型のブレーキピストン戻しが必要であることに気付く。
たまたま家にあったので購入せずに済んだが、作業中に発覚したら作業できずの二度手間で面倒になっていた。。。

【 ブレーキパッドの交換 】

赤丸2個のボルトを外せばパッドの交換が可能。

キャリパーのブラシ洗浄も兼ねてたので青丸2個のボルト(ラインヘッド型)を外してキャリパーを車体から完全に取り外した。パッドのみの交換なら省略。

【 ブレーキピストンの戻し 】

キューブ型ピストン戻しをトルクレンチに付けて時計回りに押し戻しました。
パッド両端に鳴き防止のグリースを薄く塗布し逆の手順で元に戻していく。
ブレーキペダルを数回踏み込んでペダルが固くなるまでピストンを押し出した状態にしておく。

外した逆の手順で戻す。
赤丸　締め付けトルク34Nm
青丸　締め付けトルク65Nm

【 ブレーキパッドセンサーの無効化 】

フロント同様にパッドセンサーは要らないので邪魔にならない位置に固定。
タイヤハウスカバーの緑丸6個の樹脂製ナットを外し、ハウスカバー内側に配線を丸く束ねて固定。

※パッドセンサーは助手席側前/運転席側後ろの2箇所に装備されいます
※パッドセンサーの感知関係なくインジケーターに交換目安で警告灯が表示される機能があるのでBCボタン等で次回の交換期間を長めに設定した。