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2014年07月07日

ちょっとウィングの話

今日は、みんな大好きな「リアスポイラー」「GTウィング」について書いてみようかと思います。

一応、画像は害のなさそうな所から拝借いたしましたが、問題があるようでしたらご連絡ください。

また、一部掲載画像はアップロードではなく、リンクを張っているだけなのでご承知おきください。

スポイラーとウィングって何が違うの？

スポイラーっていうのは、こういうの。

（アリアスさんのブリッツェンだよ～。ポルシェデザインだよ～。カッケ―。(｀･ω･´)

８０スープラ純正

スポイラーの足と羽が一体になっているものね。

ウィングっていうのはこういうの。

足よりも外側に羽が付いている物。オーバーハング部っていいます。

基本的に、このオーバーハングが有るか、無いかで分けられます。

これらリアスポイラーとウィングにも規定がありまして。

１、自動車の最後端にならないこと。

そこの赤いS15な方、ドキッとしてませんか～？（笑）

２、直径１００ｍｍの球体が静的に接触することのできる部分に半径２．５ｍｍ未満の角部を有さないこと。

直径１００ｍｍの玉ってどんくらいだろう？野球のボールくらいかな？

それをスポイラーに沿わせてって、当たる所は半径２．５ｍｍだからパチンコ玉くらい？の丸みがないとダメだよってこと。

だから、ウィングの足が高くて１００ｍｍ以上あれば１００ｍｍの玉が触れられるからウィングの底面も丸くなきゃダメだし、逆にトランクから８０ｍｍ位しかウィングが浮いてなければ、ウィングの下には１００ｍｍの玉は入らないから、ウィング底面部は丸くする必要がないわけ。

ただし、地上１．８ｍを超える部分は除く。

ま、１．８ｍあれば人には当たらないでしょ？ってことなんだと思う。たぶん。

３、リアスポイラーはその付近における車体の最外側とならないものであること。

直近のフェンダー部からはみ出たらダメです。

４、ウィング側端と車体の隙間が２０ｍｍを超えない等ウィング側端と車体の隙間が極めて小さい場合は適合とみなす。

これ、なかなかの逸品だと思う。性能はどうなのか知らんけど。（＾＾；

翼端板が限りなくボディーとくっついてます。

この状態なら、ボディーから１６５ｍｍ内側になくてもOK。角は丸くないとダメよ。

ユーラスのドラッグウィングね。

これも翼端板とボディーの隙間が２０ｍｍ以内ならOK。

かもしんないんだけど、ウィングがバンパーからはみ出てたらNGです。

５、ウィング側端が当該自動車の最外側から１６５ｍｍ以上内側にある場合は適合とみなす。

D1のきっずはーと　手塚選手のスカイライン

リアがブリスターフェンダーになってるんで、翼端板までの距離が最外側から１６５ｍｍ以上稼げていますね。角は丸くないとダメです。

６、ウィング側端が当該自動車の最外側から１６５ｍｍ以上内側にないウィングの部分が歩行者などに接触した場合に衝撃を緩衝することができる構造である場合にあっては適合とみなす。

Z32のリアスポイラーみたいにウレタン製でプニプニだったり、ドアミラーみたいにぶつかった時倒れるとか、もげるかすればいいみたいだけど、ぶつかってもげるような取付だったら、走行中にもげるわな・・・（＾＾；

あんまり現実的ではないですね。

とまぁ、そんなに難しいもんでもないでしょ？

最近では、車検適合GTウィングなんかも売ってるけど、取り付け方によっては保安基準不適合になるからご注意を。

完全な車種別設計だったら安心かもしれないけどね。

で、だいたい

車検適合ウィングはカッコ悪いｗｗｗ

しょーがないんだよ。こればっかりは。

カッコイイってのはやっぱりGTカーみたいな感じなわけだし、GTカーは車検なんか考えてないわけだし。

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Posted at 2017/08/16 17:37:49

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