キーナット脱落

意外と多いですよ
以前ホームセンターでタイヤ交換
走りながらハンドル振れるし異音との電話
お客さんの車点検すると５穴ホイールが
２個のボルトで固定　３個行方不明
この残り２本もユルユルで事故寸前でした・・

これも、話には聞いた事があったのですが…
まさか、自分が遭遇するとは…(汗)

洗車してた時は確かにあったので、洗車場から帰ってくる、５キロ位の間に落としたみたいです。

あぶねぇ、私、前のＤ２１でこれやってタイヤが外れかけた事が有ります。
下手に力が掛かったようでハブボルト1本骨折！
リヤから走っていてカタカタ異音とちょっとうねるような感じがあって
止まって見たらボルト外れで１本ハブボルトが折れてガタガタになってました。
外れると自分より前に走っていくそうですよ、タイヤ。（爆）

今は、エアインパクトで硬く閉められることはあっても、ゆるいというのは油断してました(汗)
キーナットだったんで、たぶん手締めしているうちに忘れたんでしょうか…

とりあえず、他の三本のキーナットの締め具合は確認しました。
距離も、そんなに走っていないはずなんで、あまっていたキーナット取り付けて終了。

オイラなんてショップで言われたよ～
ホイールナットが１個無いで～～って・・・・

朝、見た時は全部付いてたはずです～
と言う事は・・・・・・・・・・・・・

ショップに行く為に通った高速道路上で
ナットを１個吹っ飛ばしたようです～（＾＿＾；

で、ショップについてノンビリしてると～～
呼ばれたので行ってみると・・・・・・
無かった・・・・・ナットが・・・・・・・（Ｔ＿Ｔ）

とりあえず、無いのを自分で見つけたんで、小言言われずに済みました(爆)

運転席の後ろのタイヤで、普段からガレージで何かするときに、目がいきやすい場所だったんで、気付きましたが…
反対側だったら、まだ気付いてなかったと思う…(汗)

怖い・・・ホント信じられないですね！（怒）
免許取ってすぐに初めてタイヤ交換した時に、ナットを全力で締めすぎてねじ山をダメにした事がありますが、自分がやったなら仕方ないにしても、商売なんだからきちんとやって欲しいですよね！

ホームセンターみたいな所なら、ありえるかも知れないけど、車検を請け負っているところって言うのがちょっとショックです。

人がやることですからね、１００％は無いんでしょうが、初歩的なミスですよね。
キーナットのあまりが無ければ、前部変えてもらうところでした。

怖いですねぇ＞＜
昔知人がガソリンスタンドでタイヤ交換してもらって
その後タイヤが反対車線へ車を残して爆走したと聞いた事があります・・
気よつけないと事故に繋がるのであぶないですねぇ；＿；

いらっしゃいませ♪
はじめまして　m(__)m

実は、最初、悪戯でナット外されたかと思った、おバカな奴です(笑)
無いのがキーナットだったんで、こりゃ車検の時だとピンときました。

まあ、ちゃんとタイヤ外して点検した証拠ですかね…(爆)

キーナットって、嫌いや。

専用の廻す奴、すぐ無くす（笑

一時期のアルミ盗難多発で、予防策に安いキーナットを２箱買ったら、どちらも同じ形でした(爆)

だからキーの予備があります。(笑)

しょうがねぇ業者だ・・・登るぞごるぁ～って、脅してやったら(ﾟｍﾟ*)ﾌﾟｯ

予備のキーナットが無かったら、弁償してもらえたのに…(笑)

実は、このキーナット、安物のせいか錆びが酷いので、スタッドレスに履き替えるときは、元のナットに戻そうかと思ってました。

とりあえずは一本だけで事故にならなくて良かったですね！
私なんか、17号で客のリフトアップしたランクル80のMTタイヤが吹っ飛んでいったことありますよ～(>_<)
奇跡的にも誰にも当たらず事故にはなりませんでしたが…でもしばらく片側車線封鎖してしまいました(^^;)

[タイヤが外れる]なんて想像しただけで、怖いです。
１７号でタイヤが外れて、事故にならなかったなんて、奇跡ですｗｗ

自分でタイヤ交換するときは、自分がわりとうっかり屋の性格なんで、かなりしつこくナットが締まっているか確認してましたが、今回の車検後、確認しようなんて考えもしませんでした。

むか～し、対向車線を走ってきたランクルＢＪ４０のフロントタイヤが、まさに外れる瞬間を目撃したことがあります。
「あ、タイヤって外れると、ホントに前に行くんだ～」と素直に思いました。ｗｗｗ

ずいぶんまた、冷静に見てらっしゃったんですね(笑)

高速で横を併走していた車のホイールキャップが外れて、前を走っていった時には、かなりビビリました(爆)

みなさん、他人に頼んだタイヤ交換は、ナット確認とかってしてるんですかね…
やるべきなのかな…(汗)

壱号機に乗ってるとき、Dラーでタイヤ外して整備してもらったことあるんだけど、走行中にハンドルが急にブレて異音が・・・

ボルトが緩んでました。
Dラーの整備の人がインパクトで締めて、さらにトルクレンチで確認してくれるのを脇で見てたので信用してたんだけど・・・

緩むときは緩むんだと思って、それ以来、毎回ぢゃ無いけど、運転前、運転途中でタイヤ圧と共にボルトチェックもするようになりましたｗ。

ボルトの開け締めにはちょっとオイル吹いてるみたいだから、締めた最初は何かのタイミングで緩むんですかねぇ。特に車でギッコンバッコンやってるとｗ。

＞インパクトで締めて、さらにトルクレンチで確認…
そこまでしても、緩む時は緩むんだ…(汗)

タイヤの空気圧や異物が刺さってたりしないかは、なるべく見るようにしてましたが、ナットは見てなかったなぁ…

高速や長距離の時はなるべく見るようにします。

大事に至る前に発見できて、良かったですね。

前はこまめに自分で増し締めしてたんですが、最近ずぼらしてやって無いですねぇ。。　(^^;;;　ディーラーから戻ってきたら、早速チェックしようかな。

キー・ナット、面倒くさくて外してます。　おっと、これは内緒ね。(^^;;;

車検やその他含め、今まで自分も家族の車もこんなことなかったんで、最近は油断してました。
たぶん緩んでるところに、高圧ガンで追い討ちかけたのかもしれません。

[キーナット]面倒くさいんですが、ウチのあたり人気が少ないんで、朝起きたら[タイヤが無い？！]って事がありえそうで…
でも、安いキーナットなんで、気休め程度です(汗)