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とりちーの"れがちー" [スバル レガシィツーリングワゴン]
LED実車連動ミニカー(配線説明)
2
ウインカー 、ブレーキ、バック電源はver1.0の整備記録をご参照。<br />
<br />
ヘッドライト(ロービーム・ハイビーム)、フロントフォグランプ、リアフォグランプ信号は車両統合ユニットから取得します。(マイナスコントロールなので注意)<br />
<br />
私の場合 プラス電源はACC(アクセサリー電源)をのれんわけハーネスから取得して、マイナス側を整流ダイオードで逆流を防止しつつ車両統合ユニットの各種信号(マイナスコントロール)に接続しました。<br />
<br />
電気の流れとしては<br />
ACC→ヒューズ→LED(ミニカー)→整流ダイオード→ヒューズ→統合ユニットの該当配線<br />
な感じです。(最後のヒューズは不要なのかもしれないが念のため)<br />
<br />
車両統合ユニットを壊すと代償が大きいですので自己責任で<br />
<br />
リアフォグランプはスモールライト点灯時のみリアフォグリレーに電圧がかかるので、リアフォグランプの電源はACCではなくイルミから取得しないと スモール点灯しなくてもリアフォグが点灯してしまうので現在リアフォグランプの配線は外しています(後日再調整の予定)<br />
<br />
車両統合ユニットはブレーキペダルの上辺りにあります。<br />
足元パネルを外して下から撮影した写真です。<br />
<br />
写真の上が奥側(車両前方)<br />
コネクタ名称は上から<br />
B280<br />
B281<br />
i84<br />
i171<br />
となります。<br />
今回はB280とi171から信号を取得します。
ウインカー 、ブレーキ、バック電源はver1.0の整備記録をご参照。

ヘッドライト(ロービーム・ハイビーム)、フロントフォグランプ、リアフォグランプ信号は車両統合ユニットから取得します。(マイナスコントロールなので注意)

私の場合 プラス電源はACC(アクセサリー電源)をのれんわけハーネスから取得して、マイナス側を整流ダイオードで逆流を防止しつつ車両統合ユニットの各種信号(マイナスコントロール)に接続しました。

電気の流れとしては
ACC→ヒューズ→LED(ミニカー)→整流ダイオード→ヒューズ→統合ユニットの該当配線
な感じです。(最後のヒューズは不要なのかもしれないが念のため)

車両統合ユニットを壊すと代償が大きいですので自己責任で

リアフォグランプはスモールライト点灯時のみリアフォグリレーに電圧がかかるので、リアフォグランプの電源はACCではなくイルミから取得しないと スモール点灯しなくてもリアフォグが点灯してしまうので現在リアフォグランプの配線は外しています(後日再調整の予定)

車両統合ユニットはブレーキペダルの上辺りにあります。
足元パネルを外して下から撮影した写真です。

写真の上が奥側(車両前方)
コネクタ名称は上から
B280
B281
i84
i171
となります。
今回はB280とi171から信号を取得します。
カテゴリ : 電装系 > コンピュータ > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間3時間以内
作業日 : 2020年01月08日

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「@COCO. さま こんにちは(^^)
「アポロ味」イイですね! いちごミルク的な甘い味を想像してしまいます。」
何シテル?   12/11 16:20
とりちーです。よろしくお願いします。 年に数回しか行けませんがスキーの為に4WDの車に乗っています。 最近ワンコをお迎えしたので、ワンコとお出掛けできるいい...
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