BADX S-HOLD シュトルツ 装着

お気に入りのTE37KCですが、
●タイヤが165/55R15で外径が大きいこと。
●フロントがチョイはみ出ていること。
●整備の際、傷つけられるかも。
…を懸念して、今までは車検や点検時、13インチのスタッドレスにいちいち交換していました。
しかし、夏の乾燥路にスタッドレスは勿体ないし、15インチに比べれば、13インチは貧弱だし、たかが2～3日の為にタイヤ交換も面倒だし…etcで、車検・点検用にタイヤ・ホイールを新調しました。どうでもいい中古の安っいのでも良かったけど、どうせならしばらく履いても見栄えのするヤツってことで、某有名通販タイヤショップにて購入。ガッチリ梱包で昨日届いたので、さっそく装着しちゃいます！

ジャン♪
純正が13インチ、TE37が15インチなので、間を取って14インチにしました。
色は他に、ブラック、ガンメタ、ブロンズの計4色。一番人気の無さそうなゴールドにしました。
夏は黒、冬もほとんど黒に近いガンメタなので、ガラッと方向転換して、どぎつめの色にしてみました。
色味は、シャンパンゴールドとか甘っちょろいものではなく「ザ・金色」って感じ。
塗装もキレイで、新品国産タイヤ込みで￥30,000チョイとは思えない品質。
タイヤはグッドイヤーLS2000ハイブリッドⅡの165/55R14。
当然ながら、純正サイズからの適正インチアップサイズです。

装着！
実はサービスで、取付ナット(黒)が付いてきたんだけど、TE37に使ってた17ミリの黒ナットで装着しました。
センターオーナメントは外すか迷ったけど、黒ナットとの相性がことのほか良かったので付けたままにしました。
黒いナット周りと赤いキャリパー、どぎつい金色とリムのポリッシュ具合がクドくてgood！

どうでしょう？
外径が小さく(適正)なったので、フェンダーとのクリアランスは増えましたが、車高は落ちました。
真っ白エッセにギラギラ金色ホイール。サイズ小さくしたのに、主張が強くなっちゃった。クセがすごい！(失笑)

ちなみにのbefore写真です。
日陰で黒ホイールが溶け込んでしまってますが、14インチの金色ホイールの方が明らかに足元が軽やかに感じます。
本当に軽やかになったのか気になったので、手持ちの体重計で重さを計ってみると、10.2kgでした。
対するTE37は、15インチでタイヤサイズもデカいのに、10.8kg。
600gの違いですが、実際に走行してみるとそれ以上に運転が楽に感じました。
LS2000はパターンだけ見ると溝が荒く深いので、うるさそうに感じますが、レグノと比べても遜色ない静かさで、乗り心地もイイです。
激安タイヤ・ホイールセット、侮れません。おススメです！