冬眠から目覚めコンディションチェックをしようとしたら、燃料コックオンで何やらポタポタと滴が..。

エンジンはかかり、走行は可能なのにアイドリング不安定でエンスト。アイドリングスクリュー調整してもダメ、検索で恐らくオーバーフローというやつ。

バイク屋さんでヤマルーブを購入し、初のキャブ清掃。

1.エンジンを温める
2.エアフィルターを外してエアクリーナーボックスに噴射
3.溢れる手前でストップし、5分待つ
4.エンジン始動で1分程煽る
5.再度注入してエアクリーナーを取り付け5分待つ
6.エンジン始動で3分位煙が出なくなるまで煽る

結果、アイドリングが安定してエンストしなくなりました。
泡の直噴はあくまで応急処置で、本当はOHしたかったのですが、まずはこれで様子見。

※注入後はエンジンがかかり難く、プラグが被らないかと無事かかるかヒヤヒヤでしたが何とかなりました。要バッテリー充電。

キャブの汚れが取れたのか、思い込みか、加速が鋭いような感じ。
ランツァはやはり軽くて速い。