ブレーキホース交換　その２　フロント

お次はフロント
使用工具は10㎜フレアナットレンチ、12㎜メガネ、プライヤー

こちらも基本的にはリアと同じ、車体側から外していきます。
車体側はフレアナットレンチを使ってナット緩めこれもリア同様にホース止めているクリップ外してホースを外します。

ショックのホースブラケットからも外しておきます。

キャリパー側のバンジョーボルトは
12㎜のメガネレンチ使用して外します。
しっかりとトルクがかけられるようにスパナで無くメガネレンチ推奨

装着の際も同様にキャリパー側から装着しますがここで注意！
フロントは車体側のフィッティングに左右があるんで取付け前に
確認しておきます。（ちょっと台形っぽくなっている方が運転席側）

キャリパー側装着の際、バンジョーボルトは再利用、ワッシャーのみ新品使用します。
今回はホース付属の物があるのでそれを使用します。
必ずワッシャーを上下で挟んで装着します。忘れるとフルードが際限なく漏れていくので付け忘れ無いように。
また、締めつけも舐めない程度にしっかりと締めつけます。

キノクニのブレーキホースはそのままだとショックのホースブラケットに固定できないので付属のラバーマウントを取り付けます。
割りが入っているのでそこにホースを挟んで取り付け。

車体側にホースを捻じれないように取り付けます。
フロントは操舵の関係もありリアよりもホースが動くので捻じれていると破損の原因になるので十分注意してください。
また、この時にショックのブレーキホースブラケットにも固定しておきます。

ホースが装着出来たらこちらもリアと同様しっかりとエア抜きをします。
フロントのブリーダプラグは10㎜のメガネレンチを使用。

一通り作業終わったらブレーキぺダルしっかり踏んで油圧をかけた後に
各接続部に漏れが無いか点検します。
漏れがあるようであれば締め込みが甘いか、何か間違いがあるのでよく確認します。

漏れが無いこと確認したら安全な場所で低速にて制動テスト行いましょう。
※ホースは消耗品なので定期的なメンテと交換を心がけましょう。