さようなら三江線、各駅停車の旅 1日目（その7）

石見簗瀬駅に到着しました。


1935年（昭和10年）12月2日開業。
建物財産標はずいぶん前の日付。残念ながらゾロ目ではないですね…
開業に先立って建設されたのでしょうか？


1937年（昭和12年）10月20日の浜原駅延伸までは終着駅でした。
ここも水没確定ですw


駅舎の外観がとてもレトロですが、中もいい感じです♪
駅ノートは見当たりませんでした。


改札跡も残っています。
こういう古くてシブい感じ、大好きです♪


元は島式1面2線のホームでしたが、1999年（平成11年）3月に川平・川戸・因原の各駅とともに交換設備が撤去されました。




ホームへの通路にも、1面2線時代の形跡が残っています。（当時は構内踏切だったのでしょう）


いろいろな角度から見ても味わい深い駅舎です♪




三次方
ホームは1面1線。


江津方


次は乙原駅です。


乙原駅に到着です。
集落の外れにあります。


ホーム上にはかわいらしい小さな待合室があります。


1935年（昭和10年）12月2日開業。


待合室内には座布団が敷かれており、窓も多くて明るいです。


駅ノートはあったと思いますが、撮影していないということはめぼしいイラストがなかったのかな？


三次方
ホームは1面1線。


江津方


次は竹駅です。


竹駅に到着です。


1958年（昭和33年）7月14日開業。
駅前の県道40号線が狭くて、車を停めるのが大変でした(^^;


待合所の様子。
駅ノートは見当たりませんでした。


三次方
ホームは1面1線。


江津方


次は木路原駅です。


木路原駅に到着しました。
この駅も集落の外れにあります。


1962年（昭和37年）1月1日開業。


何か鳴き声がするな…と思ったら、ニホンザルの群れがいました！


待合所の様子。
屋根がせり出しているので、しっかり雨よけできそうです。


久々の駅ノート！






三次方
ホームは1面1線。


江津方


次は石見川本駅です。


石見川本駅に到着です。


1934年（昭和9年）11月8日開業。
1935年（昭和10年）12月2日まで終着駅でした。


7時から17時35分まで有人窓口が営業しています。


記念に入場券を購入しました(^^)


ホームには、石見川本行き（424D）から江津行き（426D）に変身する列車が停まっていたので撮影してみました♪
2面2線で交換可能駅です。この駅から江津方面には交換可能駅はありません。


駅ノートもありました！






個人的には傑作だと思っていますが…


多くのイラストの題材となっている三江線イメージキャラクターの石見みえさんもいらっしゃいました(^^)
三江線引退まで35日…切なくなります(T_T)


石見川本駅はたくさんの人で賑わっていましたので、そういうところが苦手な自分は早々に退散しましたw
これからもっとすごいことになるのでしょう！
次は因原駅です。



その8に続きます。