ジュニア@ZZE123爺のブログ一覧

10月1日（日）

浜田浦駅から苫小牧行き列車に乗車して1駅乗ると、2つ目の目的地である浜厚真駅に到着。
ここで下車します。






車内には、お知らせ（バス代行輸送のご案内）が掲示されていました。


列車は再び原野の中を走り去っていきます。






北海道でよく見かける車掌車改造の貨車駅舎です。








駅舎内には、時刻表や徒歩20分の所にあるフェリー乗り場（新日本海フェリー苫小牧東港周文フェリーターミナル）への案内が掲示されています。
列車の本数は、上下8本ずつ。






ご当地入場券のポスターも張られていました。


駅の近くに小さな集落がありますが、駅前には何もなくひっそりとしています。
浜田浦駅と違って、駅前を通っていた国道235号線がルート変更されたため車の通行量も少ないです。


Googleマップを見ると近く（徒歩5分少々の所）に浜厚真海浜公園があるので、歩いて行ってみます。
駅前の道路を西（苫小牧方）へ向かいます。
道路沿いには、季節外れ（？）のひまわりが咲いていました。


案内標識があるＴ字路を左折します。




ここ浜厚真海岸は、絶好のサーフィン＆ボディーボードスポットとのことです。


公園隣接の浜厚真オフロードパークの向こうに苫東厚真火力発電所が見えます。


公園にあった観光案内板。
厚真町の中心部は、かなり内陸部に入った所にあるんですね。


今日は9月にしては暖かな日でしたので、たくさんの車が浜辺に出ています。
って、浜に車を乗り入れてもいいんですね！
SUVやミニバンが多かったです。




波乗りに来ている人たち。


海辺に来るとどうしても黄昏たくなる自分…。
あまり時間がありませんでしたが、彼方まで広がる海と打ち寄せる波を眺めて物思いに耽ります。




浜田浦駅での滞在時間を長くするため、バスに乗って浜田浦駅に向かいます。
国道沿いのバス停まで移動します。
浜厚真海浜公園から徒歩10分くらい歩きます。

途中で、再度浜厚真駅を撮影します。
駅舎側面には、かわいい顔が描かれています。






遠くから見ると、この駅も原野の中にぽつんとありますね。




北海道の集落でよく見かける（？）神社（浜厚真八幡神社）と集会所（浜厚真会館）がセットであります。


駅最寄りのバス停は、浜厚真野原（やげん）公園の駐車場の目の前にあります。
バスに乗る＆バスで訪れる際は、この公園を目印にしましょう。


苫小牧方面のバス停。
1日4本しかありません。




静内・平取方面のバス停。
静内行きは3本,、平取行きは1本のみです…。




バスがやってきました。
今回は、1日1本の道南バス平取行きに乗車します。
ここまでの乗客は1名だけでした。


浜田浦駅の最寄りバス停は、田浦第一です。






静内・平取方面のバス停は、駅のすぐ近くにあります。
苫小牧方面は、少し離れた所（苫小牧方面車線の1つ目の矢羽根の支柱の付け根辺り）にあります。




ちょいと歩けば浜田浦駅に到着です。
その3に続きます。

10月1日（日）

ついにやってきました！と言いたいところですが、6時に起床するものの熱っぽく喉はガラガラで、おまけに昨日調子に乗ってラーメンと餃子を食べたせいか腹痛まで…。
ダメ元だったので落胆はしませんが、マラソンは欠場することに。
一緒に来ていた親父はハーフマラソンに出場するとのことで、ICチップ・ゼッケンの返却や記念品の交換は親父に託します。
帰りの飛行機まで時間があるので真駒内駅まで見送ります。

地下鉄に乗っている人の大半がランナーで、山手線なみに混雑していました。
改札口まで行けそうにないのでホームでお別れして、ひとまず札幌駅を目指します。
車内で、帰りの飛行機の時間を考慮して行き先の検討とルート検索を行ないます。
動き始めた時間が遅かったため、あまり遠くまでは行けませんが、日高本線の列車運行区間なら行けそうと判断しました。

今日のアイテムはこちら。
毎度おなじみとなりました、一日散歩きっぷです。


札幌駅を8時27分発の苫小牧行き普通列車に乗車します。
この列車、小樽～札幌間は電車（731系）と気動車（キハ201系）が併結して走行する、大変珍しい列車です。
日本で唯一の電車と気動車による協調運転を行なっているとのことです。
ホームに上がると、ちょうど切り離ししているところでした。




札幌までの相方、キハ201系気動車です。
最高速度130km/h、電車と同等のダイヤで走行することができるハイパー気動車ですが、高性能ゆえに高価で3両編成4本（計12両）しか製造されなかったとのこと。
パンタグラフが付いていないので一目瞭然かもしれませんが、ぱっと見は電車にしか見えませんね。




苫小牧駅に到着です。


次は、10時20分発の日高本線鵡川行き列車に乗ります。




しばらくすると列車が入線してきました。
日高本線カラーのキハ40系ですね。




列車は海沿いの原野の中を突き進みます。
いかにも北海道らしい（？）風景ですね。




浜厚真駅に停車。
後ほど訪問（下車）します。


1つ目の目的地、浜田浦駅に到着です。






終点鵡川に向けて、原野の中の直線を列車は走り去っていきます。


駅前を国道235号線が通っていますが、勇払原野の中にぽつんとある小さな駅です。
砂利のホームから少し離れた所に小さな待合室があります。
周辺を見回しても民家は見当たらず、駅以外に国道くらいしかありません。








鵡川駅からの折り返し列車が遠くから望めます。
この辺も北海道らしくてイイですね。






滞在時間が20分ほどのため、後ほど再訪するとして簡単に偵察を済ませ、一旦浜厚真駅に戻ります。


運賃表は静内駅から表示されています。。


その2に続きます。