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2014年01月03日 イイね!

年末年始スペシャル!~ベンベーさん整備記録DAY1

年末年始スペシャル!~ベンベーさん整備記録DAY1 年明け最初はベンベーさんのお相手を。
やることは4つ。
【一つ目】はお漏らし体質を改善すること。(写真緑丸)
駐車場の床にシミを付けてばかりなので、気にはなってたんですが、この機会に対処します。
【二つ目】は前回のテンショナー交換でインテークラバーダクトの亀裂を発見していたため、それの交換。(写真赤丸)
【三つ目】はオルタネーターを交換。(写真黄色丸)
【四つ目】はブレーキパッド&ディスクローターの交換です。

【まずは】お漏らしから。
原因は恐らくパワステホースの劣化に伴うフルード漏れ。
パワステフルードタンク(冒頭写真緑丸)に繋がる2本のホースを手配しました。

上の写真左側ホースがラジエターコアに接続(下写真黄色丸)しています。これを交換。


下の写真は車体下側から撮影したものです。
写真中央のシルバー部分がパワステポンプです。タンクから来たホースはパワステポンプに接続しています。(下写真緑丸)これも交換。
黄色丸は上写真のラジエターコアに刺さってるヤツです。

実はここで致命的ミスをしていたことが後に発覚します。



【二つ目】は冒頭写真赤丸の部分にあるエルボー型ゴムダクトでして、蛇腹状になってる部分がパックリと割れていました。これは新品を調達して交換。
結構きつく嵌っているのとその形から取りにくさがあり、最後は力技で
割れてる部分を引きちぎっての交換となりました。



【三つ目】は新品のオルタネーターを手配し、交換しました。(冒頭写真黄色丸)
コア返却したくなかったので買取品を検索。SOLというところで購入。31.5K円でした。
やはり新品、ローターを回しても無音です。一方外したオルタは回すとかすかに音がします。
これでアイドリングも静かになるだろう、と期待していましたが、
その期待は見事に裏切られました
結構な音がするんですよね。
(あたりが付くまではうるさいのではないかと、現在様子見です)



【四つ目】はブレーキパッド&ローター交換ですが、鳴きが生じたため必要かな?と手配はしたのですが、確認すると、まだパッドも十分厚みがあり、ローターもまだまだ大丈夫そうでしたので交換は見送ることにしました。


さて、パワステフルードはホース交換でかなり減ってしまいました。
パワステフルードもベンツ用を手配していましたので補給してエア抜きを行います。

それが完了し試運転に出ます。
が、ハンドルを切るたびにものすごい音がします。
エア抜きが不十分なのかと、繰り返しハンドルを右にフルロック、左にフルロックと繰り返します。
もう良いだろうと、再度試運転に出ますがやはり改善されていません。

ここで時間切れ、明日に持越しです。

疲れた・・・orz
Posted at 2014/01/06 00:56:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | E39 | クルマ
2013年12月19日 イイね!

スタッドレスを付けました。

スタッドレスを付けました。仕事で雪道に出くわす可能性があるので、スタッドレスを導入しました。
AUTOWAYでおなじみの韓国製のネクセンです。
安くて良いのですが、デザインが萎える・・・

ホイルはM5譲りのダブル10スポークデザイン。
これは去年、ヤフオクで4本1万円以下で入手した中古品。
実に1年越しの登場です。

プリの車検整備で持ち込んだ近所のタイヤ屋さんで交換手配しましたが、
平日なのに大盛況でした。
実は昨日行ったら満杯で、「時間のある時に組んでおくから明日来てくれ」
との言葉にタイヤとホイルを預け、今日取付に行ったんですが、今日も大盛況。
結局1時間半くらい待って付けてもらいました。

乗った感触は・・・普通すぎて何とも言えない

12/20追記
ちょっと言うと、スタッドレス特有のロードノイズはあまりしないです。
それとタイヤのせいではないでしょうが、ブレーキが鳴くようになった。
ブレーキパッド&ディスクの交換も考えないといけないのかな。....orz
Posted at 2013/12/19 17:06:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | E39 | クルマ
2013年12月14日 イイね!

ボルトオンターボ

ボルトオンターボでも付けたかのような、エンジン回転音にリンクした、
スゴイきゅるきゅる音が、ここ数日響き渡るようになり、
2000回転以上回さないように、そーっと乗っていました。

さすがにこのままではまずいと、いろいろと調べたところ、
ファンベルトのテンショナーが怪しいことが判明。
パーツを手配し、本日交換作業にいそしみました。

10時くらいから始めて13時くらいには完了しました。
見事にきゅるきゅる音はなくなりましたが、新たな不具合箇所も発見。

年末年始の休みにすることが増えました。
と同時に、出費も増えました.....orz

Posted at 2013/12/19 22:37:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | E39 | クルマ
2013年06月16日 イイね!

メラミン樹脂スポンジでバンパーをこする

Mスポーツのバンパーは黒樹脂部分がありますが、梨地なのでワックスなどが付着して白っぽくなり古びた感を演出しますよね。

そんな感じだったので家庭用のメラミン樹脂スポンジでこすってみました。
メラミンスポンジはクリア層を削ってしまうという話を聞いた気がするので、樹脂部分の回りにマスキングテープを貼ってからチャレンジです。

そうすると白い付着物がきれいに落ちて黒々としてきました。
新品のようとはちょっと言い過ぎかもしれませんが、かなりきれいになります。
思わず「おおっ」と声を上げてしまいました。

このあとバンパーワックスをかけて保護しますが、いつまでもつかな。
(かといって同色塗装は好きじゃないんだよなあ)

調子に乗ってアルミホイールをこすったのですが、かなりきれいになります。
というかこすっているうちに一皮剥ける感じになります。
ひょっとしてクリア層ごと剥いてしまったのかも、ですが・・・


プリメーラのバンパーも黒樹脂部分があるのでこすってみましたが、
バンパー新しいもんであまり変化がありませんでした。

今度は黄ばんだライトや錆びつつあるマフラーに使ってみようかと思います。

Posted at 2013/06/22 20:12:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | E39 | クルマ
2013年06月01日 イイね!

調達しました

調達しましたいろいろリセットしたり診断したりする必要があるだろと、これを調達。約4.5k円

役に立つことを期待。



と同時にこれも調達。

シリアルポート付きのノートPC
6k円なり。

うまくいくのかな~と思いつつ、次回に続く
Posted at 2013/06/01 17:50:48 | コメント(1) | トラックバック(0) | E39 | 日記

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「タイヤ交換~スタッドレス化  http://cvw.jp/b/283967/44738743/
何シテル?   01/05 21:08
●’2013BMW523d(F10) 社用車 2018年5月にE39同様業者オークションで購入。 走行距離32,000キロ 「ディーゼルなんて!」とバカに...
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