FD3S　コラボならず・・・

1/12のFD　１型ビンテージレッド　
絶版モデルであり、ゆっくり楽しみながら、各所に手を入れながら、じっくり作っていました。

My7と並んで完成写真を撮るのを楽しみにしていましたが、ついに間に合いませんでした。



地元のロータリー車グループでは脱退を表明していましたが、ついに本日、My7を手放しました。



初代My7を手にして、早々にNAに換装して、サーキットを楽しんで・・・

エアコンの修理にてこずり、最終型に乗り換えて、でもやっぱりNAのままにして、爆音と闘ってきました。


でも、爆音のまま長距離通勤には疲れてきました。　これが結果的に一番の原因かもしれません。





ターボ車に戻せば、もう少し乗り続けられたかもしれません。
でも、圧縮１０のローターが組み込まれているため、ターボに変更するだけではきっとダメでしょう。ローターを交換するにはエンジンをばらす必要があり、当然、オーバーホールじみたことが必要になり、当然燃調も取り直すことになり、一体いくらかかることやら・・・



現行車では存在しない、車高の低い、まさにスポーツカー。
今度のロータリー車はいつ出るんでしょう？
できればいつかまた、スマートなスポーツカーが現れる日を楽しみにしています。




MAZDA、がんばれ！