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２００９年のＳｔｏｌｚの活動が始まりました。はるばる金沢～福井へ。
目的地、というほどではありませんが、福井のカーショップ『フェニックス・パワー』へ立ち寄り、店長から一通り講義をうけました。
ＳＥ３Ｐのターボやマフラーの話だったのですがＮＡのＭｙ７にも使えそうな話題でした。
マフラーについては、自分なりに考えていたワン・オフマフラーと同じ構造だったのには驚きました。ただ、制作費が２０万円超ということで、う～ん・・・

その後は『道の駅・三国』で昼食がてら、いろいろお話。
後から知りましたが、ＦＤ組とＳＥ組に分かれていたようです。。。

（ミニでない）サーキットの話をしていて、Ｓｔｏｌｚとして走るのか、知り合いと一緒に（結局はＳｔｏｌｚのメンバーなんですが）走るのか、と言う話をfeedrx7さんとしていました。

私としてはＳｔｏｌｚで企画して（ミニでない）サーキット走行会に参加できれば一番良いのですが、やっぱり、現実問題として難しいと。。。
そんなことは解っています。
だからこそ、いつまでＭｙ７に乗り続けるのか、に決着をつけられないし、同時に悩んでいるフリをしてズルズルとＭｙ７に乗り続けているのかもしれません。

う～ん、こればっかりはやっぱり答を出せません。
こんな時のきっかけって、なんだろう・・・



今回はあまり写真を撮っていませんでした。
仲間の写真に期待したいと思います。

久しぶりの晴れ間、クリアの剥がれたリアバンパーをとことん補修。そして塗装。
ま、途中経過の写真もいろいろあるけど、まずははこの一枚だけで。
ＨＰにはそのうち載せます。途中、いろいろアクシデントもあったし(*_*)

仕事で富山を離れられなかったけど、かといって呼び出しがかからなければ基本的には暇。この、ある意味「無駄な拘束時間」が医療従事者の一番嫌な仕事内容だと思います・・・

じゃあ、そんな時間に作業しなければ、という話もありますが、来週は金沢でのミーティングに参加しなければならい（！？）ので、それまでに補修を完了したかったので、昨日と今日しかなかった。（というわけで、せっかくの晴れの日、家族サービス一切なし、ごめんなさい


なかなか綺麗にできたと思いますよ。素人としては十分じゃないでしょうか？
ミーティングでお披露目予定です。

ミーティングの詳細はこちら。
興味のある方、ロータリー乗りの方、是非お越し下さい

サブバッテリーとしてＢタイプの小型バッテリー（たしか40B19くらい）をトランクに載せ、寒い朝だけ接続して何とか始動。

仕事を終え、夜にエンジンをかけようとして・・・


あれ？
そんなに寒くもないのに、元気がない！
サブバッテリーを付けているのに、今ひとつ始動が悪い！！

オルタネーターの不調か？
でも、ＦＣコマンダーは１４Ｖを示している。

バッテリー上がり気味？
通勤距離は確かに短いし

じゃあ、長距離ドライブだ！




と自分を言い聞かせて、市内一周（＾＾）





さて、これで充電できたはず。

一晩おいて・・・




カチッカチッ・・・
やっぱり充電が悪い？？







しばらく悩みながら、やはりバッテリー上がりのような気がする。
ライトは切ってるし。セキュリティも切ったままだし。



あっ！

ＥＴＣのスイッチが付いたままです。

Ｍｙ７、ＥＴＣの配線にスイッチを付けることで、エンジン始動の度に「カードが入っていません」というアナウンスを止めています。

ただ、アクセサリー電源のヒューズへの配慮として、バッ直にしてあったんです。

つまり、エンジンの始動と関係なくＥＴＣはon/offできる状態なわけで・・・



明日の朝、何事もなくエンジンが始動すれば、ＥＴＣつきっぱなしによるバッテリー上がり（の徴候）だったということになります。

恥ずかしいなぁ～

冬だし、北陸だし。当然まだ降るよな。
でも先日の快晴は何だったんだろう？

かなり冷えたみたいですね。
サラッサラ！
通勤途中もツルッツル！
幸い（？）途中で事故車は見ませんでした。

かわりに、信号待ちで有沢線を通過していく黄色いＦＤ３Ｓを見かけました。
近所かな？富山に来て３ヶ月、初めて見ました。
みんからでどなたか知り合いの人、居るのかなぁ。



来週にはタイヤ交換を考えているんだけど、もう暫く待った方が良いかも。
でも、３月のミーティングはやっぱりノーマルタイヤで参加したいし。

きっとこの雪が最後だよね？（希望・・・）

雪をどかしても、またすぐ積もっていく。
もう少し、気持ちよく雪かきがしたいですね。

今ぐらいなら、まだまだＦＲでも大丈夫です。ＮＡなので、踏んでもそれほどトルクもかからないので、滑りません。
ただ、車重が軽いので、あっという間にＡＢＳが作動してしまいます。

朝６時、まだくらいのに、無灯火で、車道を走る、高齢者の自転車。
昼間でさえ危険なのに、どうして出てくるの？
しかも、思いっきり信号無視して５差路の交差点を通過していく。
車はすぐには止まれないぞー!

自転車の９６歳を在宅起訴　信号無視で死亡事故誘発

紅葉マークの義務化の撤廃がありましたが、もっと(危険な)高齢者をしっかりと取り締まって欲しいです。