漆黒の豹のブログ一覧

赤眼の黒豹（兄）とのシェア車計画ですが、テンゴ以下で探そうかと思っております。やはり今後、年齢を重ねていく事にもなるし複数台の所有となると、テンゴ以下がベストだと思ったからです。

マフラー位は変えるかもしれませんが、ほぼノーマルで乗ろうと考えています。
気持ちよく爽快に乗ろうというのがコンセプトのため。

しかし未だに車の選定ができないので、今後はやはり試乗をメインに一台ずつ
候補を削っていくしかないようです。

乗りたい車は溢れるほどあるけど、生涯を持って最後のMT車と考えているので、
お互いに楽しめないと意味がない。

私が以前に持っていたコルトラリーアート　バージョンRは、本当に面白い車でした。あの頃の私は、みんカラもさほど更新もしなく、毎日仕事に追われ精神的にも
疲れ切っていたので、どのような形で売りに出したかも、あまり覚えていないのですね～。会社の為に命を削ってまで、仕事をしていた過去の自分を見て、今となってはバカだな～と思ってしまいます。会社に忠誠を誓い、何度も尿道結石になり救急車に何度世話になったことか。

テンゴ以下の為、やはり軽スポーツもありありなのですが、旧車も関係なく探そうと例えば平成のABCトリオも候補にしようと考えています。いろんなサイトを見ると購入時のトラブルを避ける方法など念入りに見ていますが、旧車だから全て悪い個体ではなくきちんと見る個所を見れば、程度の良い個体に辿り着けそうなので
候補の一部にしようと思っております。



無さそうで一杯ある車種・・・気になる車種。

自分が、以前探していたEP82前期型のスターレットターボのフルノーマルが
見つからないので、もう今では諦めているので、今の気になる車種から選定
出来ればいいかと・・・

画像に収まり切れないほど一杯気になってます。













また再びコルトという可能性もあるかもしれません・・・・。

自分が勤めている会社で、年齢が近い同僚がいるのですが、根っからの車好きで若い頃から色々な車種に乗ってきた、ある意味友人がいます。

以前に、みんカラを進めてみたものの日記書くのは、面倒臭いという事でこのサイトに誘うことが出来ませんでしたが、今までの過去の愛車履歴が結構凄まじいです。
免許取得後に、4年間必死に貯めたお金で３２GT-Rに乗り、その後にZ32フェアレディZ、R30スカイラインRS-X、S13シルビア、S660、アコードユーロR、インテグラタイプR等様々な車歴がある人なのですが、今はスズキの現行スイフトスポーツです。

よく俺たち、あと何年車を楽しく運転できると思うというそんな話を毎日のようにしています。

まぁそんな風に考えたときに、私自身も色々と考えるようになり、自分自身のカーライフの締めは、やはりスポーツカーじゃないかな～と思うようになりました。

また友人にスイフトスポーツ運転してみていいと承諾を得て、軽く操る車を乗らせてもらい、やぁなんとも爽快な気分ですね～。
重量が軽いうえ、１．４リッター4気筒ターボで140馬力とは、コンパクトとはいえ
凄く速いと感じました。


こういう車を体感しちゃうとハイパワー車は、特に必要ないと感じちゃいます。

話は、サブカーのL175Sムーヴの事になりますが、このL175Sも軽自動車とは言え、L150Sと比較すると全然違いますね～。乗り味や風切り音もしない上質感を覚えるくらいです。

そんな風に感じると、未来のカーライフは、コンパクトスポーツや軽自動車でも十分なのではと考えさせられます。

しかしいざという時を考えたときは、やはり2シーターのロードスターやS660・コペン等は、選択から除外されてしまうと思います。

アルトワークスやアバルト５９５なんかは、走りが面白そうです。

しかしながら、まだ具体的な事は無の状態なので、これから先時間をかけながら、未来の車を探していきたいと思います。

最近、色々思う事が増えてきました。

それも年齢を重ねてきた今だからなのかもしれないです。

つい数か月前に、若い頃に乗っていたR30スカイラインRSの夢を見たのが、更なるきっかけですかね～。この車ってたまたま中古車屋に転がっていた限定車のアニバーサリーモデル。この車のおかげで、今の妻とも出会えた思い出の強い車です。



当時は、近くの店舗でも同じアニバーサリー車が売られていたので、希少価値があるとは気づいてなかったですね。

この車では、首都高や横浜新道、峠等あらゆるところを走っていたのですが、この頃は車を操る楽しさ走る楽しさが満載だった気がします。

ふとそんな夢を見てからと言うわけではないのですが、数年前から車を操る楽しさが欲しいと思い始めていたのですが、家庭・子供優先に考える日々だったので、現状維持を保って過ごしていました。

でも、息子がYouTubeを見ながら、この女の子レバー動かしてるけど、これってどういう事って？パパのと違うね～見てみたいと言い出しました。するとそれを聞いていた妻は、昔はパパもこういう車運転していたんだよ～って言ってくれました。また妻も、もうそろそろ好きな車に乗ってもいいんじゃないって言ってくれたのも、私の心の隅に眠っていた熱いものがこみ上げてきたような気持になり、今回未来のカーライフを真剣に考える事にしました。

いや、車を乗れるのは、あと30年あるとしても、車を本当に楽しめる日々なんてよくよく考えたら、もう10数年しかないことに気付いた感じです。
体力もいつまで持つのか分からないですし。

なので、今回ある車を手放す方向で考えることにしました。

1代目は、F31前期型レパード　アルティマです。
ほぼほぼフルノーマルで、2年前までは公道で走らせていたので、機関的には問題点は少ないです。



2代目は、赤眼の黒豹の愛車だったY31後期型セドリック　グランツーリスモSVです。こちらは、車検が残っています。走行距離も少なめです。
赤眼の黒豹曰く仕事の関係で乗れる時が少ないという事で、今回こちらも手放す方向で調整中です。



また3代目は、私の愛車であるBE5前期型レガシィB4です。

本当に楽しい車なのですが、操る楽しさだけが欠けているな～と思ってから、普通の通勤のみの車化になっている感じです。色々と修理したり新品パーツが多々ついているので、２０万㌔までノートラブルでいける車です。


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