漆黒の豹のブログ一覧

やはり車選びは、排気量を制限してしまうと、車種が限られてしまうので、
そんな探し方では駄目だな～

排気量に拘っていたら、増車計画も楽しくなくなってしまった・・・。

やはり自分的には、オープンカーもかなり気になる。

最近よく見るNCロードスターの後期型だと思うが、メチャいいサウンドを
奏でている。アテンザと同じグレー色なので、それがまたまた渋い。

車検だ税金だ整備だと、所有するにあたり色々あるが、2リッターまで
探す幅を広げれば、やはりその方が車探しは面白くなる。

兄弟でのサブカーMT車計画。

一つにコルトラリーアート　バージョンRという選択が一致していましたが、
色々調べるうちに、急速に部品が手に入りにくくなっているらしいです。
関連業界の人に聞いたので間違いないと思いますが。

唯一のターボ車候補だったけど、苦労して乗ることを考えるとないかも。
私的には、マーチ　ニスモSというのも考えがあったが、兄はテール周りがパスと
いうことで却下となっている。

現在の道路状況を考えればマーチニスモのような非力マシンの方が面白いと思っているのですが・・・

今後も、パーツ供給を含め、色々と探します。

久々のMT車の増車計画は、進行中でまだまだ検討中の段階ですが、
クラス的にはテンゴ辺りが無難かな～と思いつつあります。

それなりに20年以上経過した車種は、やはり部品の問題や維持の問題を考え
ちょっと無理ではと思うのも正直な気持ちです。

今回は、兄（赤眼の黒豹）との共同所有を考えているためと生涯尽きるまで
付き合えるマシンであること、それに走りをいつまでも楽しめる車種と出会えればと
思っているところです。



最近、注目しているのがマツダ　デミオ　１５MB（６MT）
MBは、モータースポーツのベース車の略らしい。
走りにふったモデルということで車内もシンプルそのものである。
吸排気系統を換えるだけでも、かなり楽しめそう。



そしてマツダ　ロードスター（６MT）
個人的には、RFの方が好みですが、今まで味わえていないオープンで
快適に流すのもありかと。とにかくレッドカラーは目立つ。



GE8　ホンダ　フィットRS（６MT）

多少古いけど、歴代の中では一番カッコいいスタイリングだと思っています。
走りもホットなので侮れない存在。



三菱　コルト　ラリーアート　バージョンR（5速MT）

一度所有していたが、楽しむ間もなく売却に至ってしまった経験があり。
走り的には、ランエボと同じ風に楽しめる。小さなじゃじゃ馬マシンです。
コルトは、楽しい車なので再びとも思っている。

他にも、ZC33Sスイフトやルノー　ルーテシアなどど候補は沢山あるのですが、
税金の問題や維持の問題などを考えるとテンゴ辺りがベストなのかと思って
おります。

私も、会社のMT車ばかりでは全くというほど、楽しめないので年寄りが乗っていても違和感が出ない走りのモデルを選択したいな～。

自分は、数年後どの車種を選択しているのか、今からワクワクである！！