漆黒の豹のブログ一覧

これから１７５Sムーヴを選択する人がいるならば、参考にしてほしいです。

前後期型両方乗っている私からしてみれば、装備の充実さやオプションパーツ類の
多さなど比べてみると、やはり前期型の方が充実していると思っています。

後期型は、フロントの形状が大人っぽくて私なりにお気に入りなのですが、
装備品が乏しいのと手抜きというか簡素的な感じがちらほら。。。

特に後期型RSに標準装備されたルーフイルミネーション
これは実にいらなかったと思える装備です。
前オーナーも使用していた形跡がなく綺麗です。私自身も、一度も使用した事がありません。これなら、センターピラーイルミネーションの方がよかったと感じますね。

こういった装備を付けたせいもあるのか、運転席パワーウインドイルミスイッチ以外、助手席+リア左右のパワーウインドのイルミなし、運転席周りといえば
シフトレバーのイルミもなくシフトチェンジは、メーター内での確認、その他にドリンクホルダーのイルミさえも、前期型で標準装備されているものが省かれているので、この点はとても残念に思っています。また前期型のステアリングには、オートエアコンなどの切替スイッチが備わっているので、重厚感があり取り回しが良いのですが、後期型はそれがなくスマートになっているので、その分の
重さが減り少し安っぽい軽々なステアリングになっています。

まぁこういった装備も、自分はあると快適と思っているので、後期型に移植したいと考えていますが、残念な箇所が多くてため息ものです。

だから快適な装備や走りを求めるなら、やはり前期型を選択する方が私は無難だと思っています。装備の点では、後期型でついていないものが、最初から標準なので、あまり手を掛けたくない人には、お勧めですね～。

そう考えると、やること多いな～
でも、そういう車をカスタムするの好きだから、まぁいいですが・・・。

今まで自分の所有していたL150Sムーヴを加え、今回兄のL152Sムーヴのアウターハンドルまで交換するとは・・・。

ムーヴのアウターハンドルは、プラスチック製なのでかなり割れやすいですね。
経年劣化でパリコンと簡単に折れます。。

さて本日は、兄のL152Sムーヴのカラードアウターハンドルをメッキ化する為に
作業いたしました。特に割れもなく状態は良かったのですが、リア左右は、取り外し中にポリっという音と共に割れました。いずれにせよ折れる可能性がありました。

ドアパネルを外し後に、取っ手のパネル、ウィンドスイッチ、ねじ3つを外して、
ドアパネルに差し込まれている金棒状の物をとるのですが、固着していて外れなかったので、シリコングリースを満遍なく噴射したら、すぐさま外れます。




その前にブチルが硬化していたので、後でこちらも剥ぎ取って柔らかいブチルを
塗りまくりたいと思います。硬化しているとビニールも張り付かないので。

それが外れたら、パネルを支えている10ミリのナット2本を取ります。

取り付けは、逆の手順で取り付けていけばOKです。

いや写真を撮るも、車全体が花粉で覆われていて良いのが撮れませんでした。



新品付けても綺麗に見えない(-_-;)

後日、リアハッチ並びにドアミラーもメッキ化したいと思います。