漆黒の豹のブログ一覧

本日、レガシィも無事に帰還しました。

フィーリングも良く吹け上がりも上々で、息を吹き返したかな。

でも、たまに５８０回転まで下がるアイドリング状態も気になるので、今後ＩＳＣバルブとエアフロの
交換も視野に入れないといかんな・・・。
ＩＳＣバルブの清掃を頼んでみたけど、あまり症状が変わらないので、多分駄目になるのも時間の
問題かもしれない・・・。

まぁ大がかりな作業は、一応終了したので、一安心です。。

それで、ダイナモはＢＬ５のリビルトを投入しました！！

本日、お休みだったのでレパードを早速洗いました。。

今回、通常の洗車+ガラスコーティングです。左奥の黄色いバケツ横にある家庭用洗剤ジョイ程度の容器がコーテング剤です。こんな小さくて３５００円もします^^;;

でも、くすんだボディを復活させるには、かなり効果大なのでおススメですが、一般のカー用品店には売っていません。。

ムーヴにも、このコーテング剤をヌリヌリしてみました。

ムーヴより少し前に、レパードも帰還しました。

今回は、２か月半の長い入院生活でした。

エンジン下ろして、大きい作業ではエンジンオーバーホールとタイミングベルト交換・エアフロメーター交換など、後は部品交換諸々です。

上記の作業だけでも、エンジンは良い感じに吹け上がり調子戻りました。

今度は、足回りですかね。。。

埃だらけなので、後日洗車予定です！！

レガシィの入院の前に、ムーヴ君も同様にタイミングベルトとダイナモの交換作業を行いました。


（スペシャリストが集まるショップにて）

まだ６万㌔台ですが、もう既に１０年選手・・いくら軽自動車と言えども長く維持するには基礎を
少しづつ元気づけてあげなければ！！

ダイナモ交換で、ホーンの鳴りが良くなった気がします^^;


今度は、ラジエターとか気になるとこ交換したいです。。。

出費は嵩みますが、連休前にレガシィ君のタイミングベルト交換・他をやることに決めました。

ディーラーで見積もって頂いたところ、部品代はともかく工賃がやたら高く・・・２０数マンコースな
為、今回はスペシャリストが揃うショップでお世話になる事にしました。

今現在、ムーヴ君が修理・部品交換で、旅に出ている為戻ってきたら、レガシィ君が旅の身支度を整えるところです。

またダイナモなのですが、BE・BHの日立製は性能が悪いのと寿命が短いと聞いた為、後々交換するなら今回、一緒に作業してもらうか考え中です。容量の大きいBL/BP用の三菱製と思っているのですが・・・新品は高いのでリビルトですね笑

最近ですが、夜になるとブラックフェイスのメーターが一瞬消えます^^;
もうメーター裏の基盤がアウトなのか・・？！

こういうところは、スバルは弱いのか・・・軟な感じしてしまう。
今は７万キロ台なので、１３～１５万キロ台まで乗れれば良いかな^^;;