漆黒の豹のブログ一覧

本日、レガシィ＆ムーヴは冬仕様へ換装しました。

県内の山では、もう雪が降っているという情報もあるのと、だいぶ冬が深まってきたので
仕事の前に作業してもらいました。

午前中、レガシィに装着したエアロを眺めていたら、ガンダムのような形に見えてきた（笑）
自分的には、前のノーマル状態も好きだったので、これはたまに戻すこともありえるかも
しれない。横から見れば悪くないが、リアから見ると好き嫌いがあるかもな～

また今日の午後はあいにくの雨という事でしたが、レガシィの足の出来を確認走行していたところ、
ワイパーがガラスを越えてＡピラーまで拭き取っているじゃないですか^^;;

車検後、ワイパーに遊びがだいぶあると思っていたのですが、ちょっとほったらかしておいたのが
よくなかったです・・・。本日、整備工場に戻りワイパーの状態を確認してもらい、モーター等を点検。
どうやら、拭き取りのわすらをしているのが、ワイパーリンクがご臨終という事らしいです。
結構な金額するらしいですが、雨の日気が散りそうなので、部品を注文してきました。

やっぱり車は古くなると、度々交換箇所が出てきますね～（泣）

今年中に、レガシィの四輪アライメントもやらなくては・・・・。

ムーヴは４日　レガシィは１０日程、整備に出しておりました。

２台ともに、元気になって戻ってきました。。。

ムーヴは、お漏らしの原因となっていたラジエターの交換をし、一命を取り留めました。
冷却水が一滴も入っていなかったので、気が付かなければ危うくオーバーヒートを
起こしそうでした。。。

レガシィは、車検と足回りの整備を兼ねてスペシャルな整備工場で作業して
頂きました。
今回、バネを社外のアイバッハ、アッパーマウントをSTI製にしたので、硬い足になると
予想していましたが、純正と変わりないしなやかな足・乗り心地を実現してくれました。
もしかしたら、純正のバネより良いかもしれない・・・。
さすが、ドイツ製のアイバッハ。

今回、劣化したブーツやブッシュ類は全て交換したので、更にシャキッとした走りが
実現しているのかもしれませんね。

とにかく足回りの機敏な走りは気に入りました。

またメーター内の水温計のMAX状態の原因ですが、水温センサーや詰りなど色々
調べて頂いたのですが、異常なしという事で、多分原因はメーター内の基盤の
故障だと思われるという事でした。整備の方に追加メーター（水温計）を付けた方が
いいかもと言われましたが・・・・
でも追加メーターを付ける気がない私は、高価な純正メーターを購入するか今後、
課題の一つになりそうです。

今後は、エンジン周りのパーツを徐々に交換していこうかと思います。
タービンも、オーバーホールしたいな～