漆黒の豹のブログ一覧

昨日書いた件で、誰もが私が選択したのはアテンザスポーツ　5ドアハッチと
思っている方たちが多いかと思いますが、今回は最初で最後と思われるカテゴリーの
アテンザスポーツ　「ワゴン」を選択しました。

当時は、BPレガシィツーリングワゴンやアコードワゴン、アルテッツァジータ、
プリメーラワゴンなど、このカテゴリーも大いに盛り上がっている年代でした。

初代アテンザは、スポーツ・セダン・ワゴンと一台の車に対して3つのカテゴリーを選択できる車なんて、当時は衝撃的でした。

この型のアテンザも、一年ほど前にやはりご近所さんで、前期アテンザスポーツ
5ドアハッチ、それもイメージカラーのカナリーイエローマイカに乗られている
方がいて通だな～と思っていました。また更に以前住んでいた街でも購入した色と同様のワゴン乗りが近くに住んでいて、その方が車を手放す日の事もよく覚えています。

今回は、自分の中でも買う気はなかったのですが、やっぱり何かに吸い寄せられて
しまったのだと思っています。結果的には、購入して良かったと思いますが、
部品面では今から苦労するだろうな～とは思っています。



また久しぶりに前期１７５ムーヴの洗車を、早朝5時から始めても、終わったのは
正午ごろでした。このくそ暑いのに、6時間以上も外で洗車している人はそうは多くないと思いますが、死にそうになりました。

涼しくなったら、ヘッドライトの研磨作業を本格的にやりたいです。
前回の磨きが甘かったみたいなので、番数を下げて時間を掛けて
磨かないといけないな～って感じです。




お盆休みも、今日で終了。。。

明日から、また地獄の日々が始まるのか～怠いな。。。

レガシィB4の後釜は、マツダ　アテンザスポーツです。

自分は、あんなことがあった以来、トヨタ　中期型のマークXを探していたのですが、偶然中古車を見ていたら見つけてしまった次第です。


この時代に、ダウンサイジングする人達が増える中、自分はアップサイジングして
しまいました。時代に逆らうような行為です。また同僚に言われそうですね～

今回の車両は、私の両親が最初に出会った場所から、やってまいりました。
横浜から西に逸れた街からです。こういうのも何かの縁なのかもしれませんが。

先月末まで車検があった車ですが、気になる部分が多々あるので、まずは一時
抹消しました。走行距離数も3万ちょいなので、年間で計算すると1500キロのみ
しか乗っていなかったと推測できます。

痛みが少ないのですが、やはり20年選手なのでリフレッシュを兼ねて整備しようと思っています。

このシリーズは、スポーツ・セダン・ワゴンとカテゴリーが3つに分かれ、それぞれ個性がある車です。

運転席に座った感じで言えば、レガシィB4と目線上は同じです。
ただ全幅が広がったため、乗り出す時にはレガシィB4と目線上は同じなので、
気を付けないといけないです。

週末になったら、最初にオイル交換実施します。

本当に愛していたレガシィB4を降り、まだ走りを忘れられない私は、ネットで
ある車を見つけてゼロから再出発しようと購入に至りました。

レガシィ同様に、部品やパーツに難航しそうな車種ですが、
こればかりは仕方がないです。

まぁ、そんなに悪い車ではないので、じっくりねっとり仕上げていきたいです。

今日は、関東も台風の影響で朝から雨です。

それなので、まだ天気がもった昨日に陸運局に行ってまいりました。

この時期、空いているとはいえ、やはり結構いました。

そこで目立ったのは、ユーザー車検にむながる外国人の数、半端なかったです。
駐車場にはプリウスが結構止まっていて、殆どが外国人・・・受けがいいのかな。

私自身も、多少間違えがあったものの、特に教わることも無く無事に手続きを
完了することが出来ました。

混んでいると焦りそうですが、列に並ぶ人達の様子を伺いながら、なんとか
一時抹消完了です。

これではれて自分所有の車にやっとなりました。

お盆中は、ガラ空きと言われている陸運局に、移転抹消登録に行こうと思っています。自分も、あまり行くことがない場所ですが、じっくりゆっくり教わりながらできますね～。

素人が、陸運局に行くならこういう時が一番いいです。

手続き完了となれば、自分の所有物となるわけですね～