麻婆～のブログ一覧

今週は昨日今日と2連休、2日間マイティボーイの作業を進めました。
左キャリパーとオルタネーターのリフレッシュを並行して作業しました。

リフレッシュしたエンジンに付いてきたオルタネーターは油と埃でギトギトだったので、バラしてひたすらゴシゴシと汚れと錆取り。
一通り綺麗にしてみたけど素地の綺麗さは出なかったので塗装仕上げにしてみました。

色は最近凝ってるホイール用ガンメタ、凝ってるてか余ってるから使ってるだけだけど。
脱脂〜マスキング〜脱脂〜密着剤〜ガンメタ〜クリアー仕上げ。
ステーターコイルは釣りのメタルジグに塗っている蛍光グリーン〜クリアー仕上げにしてみました。
ベアリングはフロント、リアとも再使用出来そうだが、どうせなら交換と思い調べたが純正品はもちろん欠品。
フロント側（大）は何とか調べて発注出来たけどリア側（小）はどうしても分からなかったので再利用する事にしました、残念。
マツダ用のが使えそうな気もしたが買って駄目だったら、安い物じゃないし。
発注したブラシが届けば組み立てれます。

左キャリパーは先週と同じ工程で錆取り〜錆転換剤〜密着剤〜ダイソーゴールド〜クリアー仕上げです。
キャリパーは発注したピストンシールキットが届くのに1週間ほどかかるらしく作業が滞ってます。
オルタネーター、キャリパーとも部品待ちで組み立てられず、場所を取って部品保管が大変。
ブレーキホースも届いたので、残りの部品が届けば一気に進みそうです。　









・・・・・・・・・・・・・今日また言われた、あと何万掛かるの？って、む〜〜ん・・・・・・

昨日は朝からマイティボーイのフロントブレーキ周りのリフレッシュ作業をしました。
先日買った部品を組むだけならパパッと終わるのですが、キャリパーの汚さを見ちゃったら。
長年不動だったのでピストンカップの固着などの点検も含めてバラしてみました。
幸い固着も無くピストンカップは再利用出来そうです。
んで、せっかくバラしたのでどうせならと。
釣りのメタルジグに塗ろうと思い買ったダイソーゴールドが有ったので塗っちゃいました。
ワイヤーブラシとサンダーで出来るだけ錆を取り、錆転換剤の「必殺錆封じ」を塗布、密着剤〜ダイソーゴールド〜クリアー仕上げしました。

ちょっと派手になるかな?と思ったのですが、なんか良い感じ、何気に気に入っちゃいました。
今回はローター＆パッド、ハブベアリング＆シール、ピストンカップシールを交換し、ブレーキホースも交換予定、スッキリしそうです。
あと休み２回でフロントブレーキ周り出来るかな?
早く車検を取って走りたくなって来ました。






・・・・・・・・・・でもね、家にあるFRPの在庫を見てたら、エアロを・・・・・・・・

昨日は地場作業でした。
会社に向かう帰路、会社のジムニー乗りの仲間から電話があり、今から会社に行くので待っててとの事。
趣味でジムニーのレースをやっていて、チューニングから上がって来たので乗ってみてと。
チューニング内容はリンクECUでブーストアップ＆燃料調整、アンチラグ＆ローンチを制御、フラットシフトも入れてあります。
ブーストもハイとローの2パターン選択可能でシャシダイで100馬力オーバーだそうです。

んで乗ってみての感想ですが、めちゃくちゃ早くめちゃくちゃ面白い!
シフトチェンジのたびに「パパパパン」と鳴り響く音で湧き上がる高揚感、スズスポのコイルとLSDで締め上げた足回りは雪道でも安定していて安心して踏んで行けます
そして初体験のフラットシフト、発進からシフトチェンジの時にアクセル全開のまま、アクセルを戻さずにシフトチェンジ出来るってやつ、これ凄いです、快感です!
今まで乗ってきた車の中でもトップクラスの面白い車、久しぶりに車を運転して興奮しました。
こんな車で雪道を攻めたら楽しいでしょうね、ジムニーレースに嵌るのも分かります。

マイティボーイの方はエンジンルーム内の作業です
ほぼ完了、エアクリーナーを付けるだけになりました。

次はブレーキなど足回りのリフレッシュに進みます。

　


·・・・・・・・・マイティボーイでパパパパンってやりたい、欲しい・・・・・・・