泥飛散抑制装置針金長調整

うん、やっぱり角度帰ると渋いです。

個性で変えてもいい部分ですよね～。

御苦労さまでした。

私も変えてよかったと思います。
見た目も安心感も(^^;

わっかの両端をキャッチリング方式にして、何種類かのワイヤー長を気分に応じて付け替える、ってのもできますね(^^;;

またしても訂正↑

帰る→変える

です。

いつも、すみません。

いえいえ、お気になさらず(^^)

せっかくですので余談を・・

昨日Dに行ったら、D:5に乗っているうちの担当の方が「これいいですねぇ」とのことで、しばしマッドガードの自慢話。そういえば我が家もついに発動した虫取り機能を説明し、どこで情報を集めるのか、というのでこちらを宣伝しておきました(^^;

閑話休題。

サマージャンボが当たったら、右手に思いっきりぽちっとさせてやりたい今日この頃でした(^^;

標準のワイヤー長さだと駐車場等の輪止めと干渉することもあるんでしょうか？

私の経験では、標準（JAOSさんのは29cm）で普通（？）の駐車場で輪止めに干渉したことはありません。
以前JAOSさんに問い合わせたときは、輪止めの高さは通常10cmが多いということでした。

今回は、たまたま輪止めの手前の地面が大きくくぼんでいる駐車場で干渉一歩手前を経験し、今後もそこを利用する機会があるので念のためということです(^^;

こんばんわ。

"ベロベロ"つけてからはじめてのスターキャンプでしたが･･･見事に車高が落ちました｡｡＝ベロベロの地上高も当然低くなりまして。キャンプ中はどこに止めるにも、"鼻"が突き出た状態！キャンプに限らず、普段と違う重量の時は要注意ですよ！
マッドガード装着したら、気を抜く事は禁物です！いっそあげちゃいますか･･･でも今度はルーフラックがぶつかる｡｡永遠の課題ですね･･。

午後5号さん、
実体験に基づく貴重な情報ありがとうございます♪

確かに、マッドガードに限らず気を抜くことは禁物ですね！
いずれはフル積載も経験すると思いますので、沈み込み度合いなどチェックしてみたいと思います。

あげちゃいますか！？
固める、という手もあり？？？