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明日は走行会です。
待ちにまったような・・・あっという間だったような・・・
事前準備の事とかブログにあげようと思ってたんですが、もう時間が遅いので寝ちゃいます。
明日は８時には現地入りしていないといけません。
・・・ということは、４時起き？
はよ寝よ～


行ってきます。

四国旅行の写真をやっとアップしました。

写真いっぱい撮ったつもりが、意外と少ないことに気付きました。
まぁ、途中で電池切れになったりしましたし・・・

結構移動ばっかりになって、しんどい部分もありましたが・・・
懲りずにまた行きたいです。

四国旅行（アクセラの写真編）
四国旅行（うどん屋さん編　①）
四国旅行（うどん屋さん編　②）
四国旅行（うどん屋さん編　番外）
四国旅行（旅景色編　①）
四国旅行（旅景色編　②）
四国旅行（旅景色編　③）

今日は天気がよかったですね～。
しっかし、暑いこと・・・溶けそうです。（笑）

昨日ブログに書いたように今日はパワーチェックに行ってきました。
チューニングにお金がかかった分どれぐらいの成果が出ているのか・・・
やっぱ、気になりますからね。
いざ行かん、スーパーオートバックス高槻店へ！！

ピット受付で申し込んで、お金（１回５２５０円でした）を払い待ちます。
待ち時間６０分・・・昨日から６０分という数字をよく見る気がします。
その間、店内でうろうろしていたらすぐに待ち時間が過ぎました。
やっぱりこういうところへ来ると、時間が早い・・・

ピットのメカニックさんに車を預け、どんな事をするのかなぁ～っと作業を見守ります。
まず、車をローラーの真上にセットして、位置を調整し頑丈そうなロープで固定されました。
このローラーをハムスターのようにまわしてパワーを計るわけですね。（笑）
ボンネットを開けて、心電図のような電極をエンジンにセットしていました。
これは何の電極なんでしょう？　回転数を見るためですか？
疑問も抱きながら邪魔しちゃならんと思いながら見ていました。

セットが終わったらしく、ついに計測開始です！！
動画撮ってみました。（※音がでます。音量注意）

正直、ぶっ壊れるんじゃないかと思いました。（爆）
終わったら、計測結果を渡されました。
『１回で良いですか？』とメカニックさんから聞かれましたけど・・・
２回３回計ったら結果変わるの？
その場は、『はい、これで良いです』とは言いましたけど・・・どうなん？

結果は、こんな感じでした。


ＭＡＸ ＰＯＷＥＲ　１２９ＰＳ／６８００ＲＰＭ
ＭＡＸ ＴＯＲＱＵＥ　１５．７ｋｇ－ｍ／４５００ＲＰＭ

ちなみに、マツダ発表　ノーマルＢＰ－ＶＥ　エンジン諸元
最大出力 160 ps
最大トルク 17.3 kg-m

ぜんぜん足りてないやん！！
でも、メーカーの発表する値と、ローラーをまわす実測では誤差があって当然。
ＳＡＢの人も『ココのシャシダイは値がシビアです』って言ってたので、こんなもんなんでしょうね・・・
ただ、シーケンシャルには『レスポンスアップ』って言ってあったので、その点からグラフを見て言えば、３７００～５５００ＲＰＭまで続く大きなトルクの山は、素人の僕にはとっても扱いやすそうな結果なんだろうなと思います。

気になったのはパワーのグラフを見ると、まだ上まで続きそうなグラフですね。
まだ回るんかなぁ～



走行会で実走してみるのがすごく楽しみになりました。

週末です！！

ろどに乗れるぅ～　っと喜び勇んでいたら、寝坊しました。（爆）
時間こそ言ってなかったものの、Roadster Kobe オフ会　掲示板のおっしゃー山に行くでぇーヽ(^。^)ノ告知板に『午前中に・・・』と書いたのに、午前中に間に合わないかもしれない！！！と思いながらあわてて準備して出発しました。

９時すぎ・・・吹田付近
この時間って、西向きは行楽地へ行く人ですごい渋滞するんよなぁ～
選択。下道？高速？　さぁ！どっち！！！
軽く迷いつつ結局向かった先は、中国吹田入り口　うわ・・・すっげー渋滞・・・
あちゃぁ～こりゃ下道のほうが正解やったな・・・
宝塚まで６０分の電光掲示板を尻目にいざ大渋滞へ・・・
・・・左足が痺れた・・・

気を取り直して、六甲へ！
時間もよかったので、車も自転車もハイカーも多いです。
はなから飛ばす気は無かったので、前の車と車間をとってのんびり走ってました。
・・・でも・・・みんな譲ってくれました。（笑）
確かに僕がこの車の前を走っていたら譲ると思います。かかわりたくないし。（爆）

で、調子乗って走っていたら薄い霧と濡れた路面でリアを滑らしてしまいました。
・・・滑っただけですんでよかった・・・
やっぱり、まずは運転者の慣らしが必要です。（汗）

そんな感じで、やっと頂上の駐車場へ到着です。
お～ろどがいてる。黒いの（←ホントはグリーンです）と赤いのが。
優ＮＯＳさん、Ｋ－しろろどさん、azimechさん、がおられました。
初対面でしたが、すんなり仲間に入れていただけました。
今日は、本当にありがとうございました。
名刺を渡すとき、嬉しさと緊張から震えていたのは内緒です。（爆）

しばらくお話していると、もう一台ろどが入ってきました。
namikazuさんと若旦那君でした。
虫かごを持った、あの誇らしげな顔はしばらく忘れられない・・・（笑）
ずっと探してられたみたいで、捕獲できてよかったですね！
大きなクワガタを見せてもらえて僕も嬉しくなりました。

しばらく話されて、namikazuさんは先に帰られることに。
みんなで見送ったあと、思ったのは『しまった・・・写真撮らしてもらったらよかった・・・』
３台並べて写真撮影会（？）の開始です。
後ろから見た姿は、みんなろどでした。（タイトル写真）

でも、前からの写真は、なんだか仲間はずれが一台混ざってるみたいでした。（笑）


時間もお昼になったので、４人みんなでファミレスへ～
駐車場では、やっぱり３台横並び　当然でしょう！！（笑）

時間を忘れて話し込んでしまいました。
みんなやっぱりろどが好きなんだなぁ～と実感しながらいろいろと話できました。
気付いたら１６時こんなに時間が過ぎるのが早いとは・・・
整備オフ楽しみですね。（ニヤリ）



解散した後、僕はもう一度六甲にのぼりました。
水温が高かったので、頂上の駐車場で休ませていると・・・
ブロンドのねーちゃんに『カッコイイネ～』と。
突然の声にびっくりしながら、日本語で『ありがとう！』
・・・照れるやんけ・・・
そのあと、マイろどの写真を撮りまくってました。
　⇒リンク　フォトギャラリー　マイろど復活自慢

帰りは、意外と渋滞にもあわず早く大阪に着いたので納車後の点検のためシーケンシャルへ・・・
メカニックの方といろいろと説明を聞いたり、雑談をした後店内へ。
事務屋の皆さんは新たなターゲットを求めて職務中です。（笑）
人柄は良いんだけどね・・・
コーヒーをご馳走になってから、今度は高槻のＳＡＢへ・・・
シャシーダイナモ（パワーチェック）をして欲しかったんですが、時間的に遅かったため受け付けてもらえませんでした。
明日、行ってきます。
さて、どんなパワーがでるのかな？



とまぁ、最近の週末は充実してます。
『今、この時間を全力で楽しむ。』
好きな事してる時間は楽しいですね！

azimechさん、優ＮＯＳさん、Ｋ－しろろどさん、今日は本当に楽しい時間をありがとうございました。
こんなんですが、これからもよろしくお願いします。

本日夕方ショップから連絡が入りました。
『一通りの調整が終了した』との事です。

待ちに待っていたので、すぐにでも行きたかったのですが、仕事の終了後には先約があったため行けても遅くなる旨を伝えました。
そしたら、待ってくれると言う事だったので予定終了後すぐにショップへ！
結局到着は２２時半となりました。

ショップの店先　一番外側にうちのろどは鎮座していました。
遠くからでもよくわかるうちのろど（笑）おっ！ちゃんとウイングが付いている。
さらに近づくと・・・？あれれれ？？？　予算オーバーで断ったはずのカナードが付いています。
ちょっと疑問に思いながらスタッフのもとへ行きました。（←つけてくれたそうです　多謝）

一通り説明を受け、追加費用を少し払い（←だいぶごねましたが必要だったようです・・・）、ろどに搭乗！！
なんか、いろいろと音がちがうぅ～～～

うるさすぎない、でも存在感のある太い排気音
ＮＡエンジンらしい自己主張をする吸気音
動かす前からどきどきです。（笑）

まずは、ガソリンが空になっているので近所のスタンドを目指しました。



やっぱ、気持ちえ～～～！！！

思わずガソリンの量を忘れて踏み込みたくなりました。（笑）
『１００ｋｍまではちょっと押さえ気味に』と言う事だったので、はやる気持ちを抑えるのに必死です。（爆）
・・・でも、何回か上まで回しちゃった。（笑）

で、スタンドの空いているところにとめて写真撮影。

前からの写真がタイトルの写真で、
こちらは後ろから・・・

で、エンジンルーム


う～～～む・・・夜やから当然やけど、暗いっすね。
写真は今度六甲に行ったときにでも撮りなおそ～っと。

夜遅いし、明日も仕事なんで今日のところは我慢して帰ってきました。



さぁ！早く来い！！週末！！！