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うちのロードスターは、すでにDジュトロ化されていて、O2センサーが着いてませんでした。
買う前に気づけてよかった。

で、原因はハーネスっぽいです。
コンピューターの近くをごちゃごちゃ触っていると吸気圧が上がったり下がったり・・・
ハーネスが絡まって短絡するタイミングがあるみたい。
コンピューターに繋がるハーネスの取り回しの見直しと何ならコンピューターの位置を変える必要がありそうです。

何はともあれ、何をやらなきゃならんかわかったのは良いことですね。

ロードスターは、以前から調子が良くなく、カム角センサーやクランクセンサー、ハイスパークコイルやプラグコード、プラグとちょこちょこ交換してしばらく調子良く走っていましたが、またしても、アイドリングの不安定と黒煙の排気が発生しました・・・
とりあえずプラグを外してみると、4本とも真っ黒でしたが湿ってはなかったので深刻なやつじゃなきゃ良いんですが・・・
プラグはワイヤーブラシで磨いて戻しました。
始動性だけ良くなりました（苦笑）
（写真は磨いた後のやつです）

色々ネットで症状を見てみると、O 2センサーが故障するとよく似た症状が出るなんて記事も見たのでその辺を考えてみるかな。
来月の車検で見てもらうか、センサーだけ手配して先に変えてみるか。

燃調だったらコンピューターのやり直しになるから、この辺でスッキリしたいところですね。