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ゴ ウの愛車 [スバル レガシィツーリングワゴン]

整備手帳

作業日:2008年1月31日

シフトノブ交換

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1
シフトノブ比較

見た目がカッコイイのはBPかな…。

操作性はBPのプラスチック部分が
しっとりハンドの自分にはくっついてビミョーです。
2
BP純正

重量 230グラム
素材 革+プラスチック
3
BH純正

重量 200グラム
素材 革
4
BP純正の方が高さが1cm位高いですだ円です、
BHの方がま円に近いです。
5
装着後インプレッション
ずばりBHの方が操作しやすいです
先日の6ヶ月点検時のオイル交換でフィーリングが
少し良くなったなぁと思っていましたが、
シフトノブ交換はそれ以上(当り前)の効果がありました。
具体的には、色々な角度から握りやすいし、
ほんの少しですが重量が軽い分ダイレクト感が
増したと思います。

STIの本皮レッドステッチもそのうち
試してみたいです。
その時はシフトブーツも本皮レッドステッチに
交換したいです☆

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