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K&Nの純正交換タイプのエアフィルターの洗浄をやりました。
洗浄は2回目です。

1回目はオイルを塗りすぎて、空気吸入ロスがでたのか、
エンジンがフケないという症状が起きてしまったので、
今回は慎重に...


メンテナンスキットのクリーナーをスプレーして汚れを浮かし、
水で洗い流します。
結構な汚れがとれました。

乾燥後に専用オイルを塗ります。ジャバラ状になった、
フィルターの山の先につけると全体に染み込んでゆきます。

さて、今回は快調に走ってくれるでしょうか!?

いや、M3にはスピーカーの配線すらないので、
昔はMDラジカセ積んでました。
でも、Cubyというスピーカー付きの充電スタンド,
1Wのパワーアンプ搭載をみつけました。

これがちょうど空調の枠にハマったんです。
ちゃっチーけどドライブのお供にピッタリ。

NEXCO中日本のキャンペーンで￥4980で手に入れました。
DENSO製 DIU-5001というアンテナ分離式の車載器です。
3月20日ごろ申し込んで、物の到着は4月末。確か4/29に取り付けました。


取り付け説明書を見る限り、楽勝！って感じなのですが....

EDIXのインパネの複雑なことといったら、何ですかこれは！！

助手席下のパネルをはずして、センターのロアパネルをはずして、「お約束　止めクリップ1個破壊」、
なんだかんだいっぱいはずして、やっとドリンクホルダーはずして（このねじの判りにくい事）
そしてやっとオーディオ裏に到達。（ナビはありません）よく判らないこともあり3時間くらいかかりました。
そして配線後、戻すのはさすがに楽でしたが、「お約束　ねじ1本余り」どこのねじだろう？まぁいいか。

取り付け頼むと￥5250だそうです。うーん、ひょっとしたらエディは追加料金とられたりして...

とりあえず、初通過のときは緊張しました。試験できないのでね。

それにしても、音声カットしても「カードが挿入されてません」とか「カードが挿入されたままです」とかどうやっても必ず警告されるのでとってもうざい奴です。

というほどでもないですが、左フロントタイヤのみ異常な摩耗をみせてます。
こんなことは初めてです。
車載映像をみてもわかるのですが、オーバースピードでアンダーステア出しているコーナーがとっても多かったんですね。
やはりレースとなると冷静さを失うのでしょうか!?
　　　　　　　　　　　　　これは右フロント
へたくそなだけですね....


M3アルバムアップしたので覗いてみてね♪

本日、景品のタンブラーほしさに、
レクサスへ試乗に行ってきました。
試乗車はRX450h
そう、ハイブリッドなお車でした。
レクサスディーラーはとっても
敷居が高い感じがします。
はじめて入るにはとっても勇気がいりますネ。
BMWのディーラーよりも更に入りにくい感じがします。

でも、初めてじゃないんです。
実は以前にIS-Fのモニター試乗に応募したら、落選したにもかかわらず、
試乗車が入った時にあちら様が電話をくれて試乗したのです。
なので、営業の方も知っているんです。

で、
RX450hです。

全体のフォルムは好きです。でもフロント廻りは恐怖で引いている絵文字のようで、
ちょっと...
乗り込みます。シートからステアの調整、全て電動（当たり前か）
でもダッシュボードのシボの感じがトヨタなのが残念。
タコメーター？と思ったら電圧計？みたいなものが、
回転計ないのでシーケンシャルシフトも使う気になりません。
そもそもそんな車じゃないですね。
静かです、停止時はエンジンかかってません。
速いです、いつエンジンかかったのかすらわかりません。
快適です、特にシートはよいです。本革でタッチはやわらかだけど、腰があります。

実にいい車です、燃費もリッター10くらい走るようです。

でも、つまんないです。快適な移動の道具ですね。
EDIX　3台分のお値段。運転して楽しいのは...
比較すべきものじゃないですね。買えませんし....

ついでにIS-Fも思い出してみると、
もう雪が降っていたので、スタッドレスでしたが、
トラクションコントロール　オンにもかかわらず、フルスロットルでリアが
暴れます。4000回転以上で排気音がすごいです。ちょっとわざとらしいくらい。
でも気持ちよかったです。
トルコンのATはちょっと興ざめかと思いきや、すばらしい出来でした。
アップもダウンも素早く、そしてブリッピングも入ります。
ほしいと思いました。買えませんが....

そして、新しいISのカブリオレが飾ってありましたが、これがなかなかカッコいい。
リアからの眺めは普通のISより断然よいです。買えませんが....

トヨタ嫌いな私ですが、レクサスは総じて好印象です。
買えませんが....
しつこい？

こんな私に試乗させてくれてありがとうございました。