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やっと車高調。その1【BLITZ DAMPER ZZ-R SpecDSC PLUS】 [rockcandy]
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スズキ アルト ターボRS
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やっと車高調。その1【BLITZ DAMPER ZZ-R SpecDSC PLUS】
3
さて好物ながら面倒な電装作業ですが、先ずフロントのモーター線を車内からエンジンルームへ通します。
エンジンルームの配線グロメット側から車内へ配線通しを突っ込み、線にうっすらシリコンスプレーを吹いて車内からスルッと引き込みました。
太めの配線2本ですが楽に通ります。
1:約3年ちょっとダウンサス ...
2:と言う事で、まず電装系だ ...
3:さて好物ながら面倒な電装 ...
4:リア側はシートを外して内 ...
5:モーターコントロールユニ ...
6:コントロールユニットはと ...
7:コントローラーはこの位置 ...
8:ちなみに当該車両にDSC ...
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カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 >
取付・交換
目的
チューニング・カスタム
作業
DIY
難易度
★
作業時間
6時間以内
作業日 : 2022年02月19日
<< フルバケの脚をきちんと。
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ただ単にメガネを置く場所だけ ... >>
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「[整備]
#アルトターボRS
フルバケ高さ調整と脚をもっときちんと。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2844627/car/2453338/7004328/note.aspx
」
何シテル?
08/15 18:01
rockcandy
Rockcandyと申します。 よろしくお願いします。 遍歴は、ミラージュサイボーグ→R32スカイラインGTS-t→ゴルフⅢ→ゴルフⅣ→MRワゴンSport...
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スズキ アルト ターボRS
2017年9月よりターボRSに乗ってます。 こりゃ、楽しい!! 理想の車ですね。
スズキ MRワゴン
2017年9月まで14年間ありがとう。 いい車だった。 色々いじった。
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