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整備手帳

作業日：2016年6月24日

ブーストコントローラー取り付け（過去の記録）

Item: ブーストコントローラー取り付け（過去の記録）
Author: rockcandy

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	12時間以内

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ブーストコントローラーを取り付けます。
BLITZ　SBCです。

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ライト外してバンパーからバラバラっとバラしまして、

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ブーコン取り付けによって不要になる純正ソレノイドを噛むアクチュエーターへの配管を殺します。

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ブーコンのソレノイドはホーン横にステーを付けて固定しアクチュエーターとサージタンクのホースに配管します。

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本来ソレノイドへはタービンコンプレッサーから圧を取るよう指示されてますが、脈動を拾って安定しない事例が有るらしく、画像一番左側になる分岐部分（サージタンクのホース）から黒シリコンホースで取ってます。
また、コントロールユニットへの圧は画像一番左となる分岐（ブースト計センサーへの配管）から取ってます。

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室内足元エアコンユニット裏にコントロールユニットを置きました。画像では見えないですが。。。

エンジンルームから配線、配管を引き込み接続します。
電源も。

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コントローラーはここに固定することにしました。
グローブボックス内なので普段は見えず、いい感じに収まります。

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あとはバンパーとライトを戻して設置完了です。

ちょっと走ってみましたが、ブーストはオーバーシュート込みで1.3Kまで掛けれました。
でもすぐに1.０位までタレて来ます。

多分ABV（純正ブローオフ）から圧が逃げちゃってます。

ブローオフ交換か。。。

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何シテル？ 08/15 18:01

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Rockcandyと申します。よろしくお願いします。遍歴は、ミラージュサイボーグ→R32スカイラインGTS-t→ゴルフⅢ→ゴルフⅣ→MRワゴンSport...

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