3-drive · PRO装着。

パーツレビュー見てたら
気になるパーツが出てきますね＾＾

その中の1つがコチラ。

pivotさんの
3-drive · PRO。

アクセルのモタツキって
気にならんかったけど
情報見てしまうと
気になってしゃーーないわ(-_-;)

まぁ
確かにモッサリしてます。

じゃあ
快適な通勤ライフの為に(笑)

そんなに
難しくはない内容だと思います＾＾

早速作業に((´∀｀))

運転席側メインです。

アクセルペダルの
上にあるコネクターを外します。

別売りのコネクターを
割り込ませるだけですね＾＾；

ユニットはすぐ傍に＾＾；

コントローラーの設置場所が
一番悩む(笑)

置きたい場所があるが
ステーの形が悪く
ちょっと加工します。

ココに設置したい(≧▽≦)

見易い様に運転席向きにしたら
ステーが内装に当たるので
加工しました。

配線は
横のモールの中を通します。

最後に
初期設定。

説明書通りで問題無しです((´∀｀))

完成＾＾

4982kmにて装着。

各モード
最大で試走しました。

パワーモードは
踏んでからのラグは少しあるけど
開度が早く多いのでパワーが出てる様に感じます。

レスポンスモードは
その名の通り
レスポンスが非常に良い。
アクセル踏んだ瞬間から
車が反応するので
ワイヤー感は確かにありました。

エコモードは
エコです(笑)
モッサリアクセルになり
反応は一番鈍い。
ただ
踏めば加速もしますし
開度のスピードが遅いだけで
慣れればエコ運転になるかもですね＾＾；

現状
エコ5で常用運転中。
燃費にどれだけ影響するか確認中。