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おくちびの"スイスポさん" [スズキ スイフトスポーツ]

整備手帳

作業日:2022年8月24日

アクセルペダル装着。

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
アクセルペダル
装着しましょうか((´∀`))

純正のままでも
不満はありませんでしたが
気になると・・・ねぇ(笑)
2
NEOPLOT/ネオプロトさんの
アクセルペダルです^^

色々ある中で
こちらを選びました。
作り込みがシッカリしていると感じたので^^;
後、フットレストと
同メーカーにしたいのが本音(笑)
その内
ブレーキ・クラッチ両ペダルも
交換するかも(笑)
3
サクッと装着しましょ(≧ω≦ )

説明書では
ペダルを取り外してから作業と
記載があったのでそれに倣います。
4
ナット外すだけ。
あ、
センサーカプラーも外してますよ^^;
5
持ち帰って作業^^

これなら作業しやすいな((´∀`))
6
ペダルに被せて
固定するだけ。
7
裏側。
8
キッチリハマります^^
9
この固定具とビスで固定します。

ビスのサイズが
1個だけ小さいのがあるので
間違えない様にw
10
固定。
11
キッチリ収まってます^^
12
反射した(笑)
13
装着前。
14
装着後。

ペダルカバーの厚み分
少しだけ上がります。
そして
ヒール&トゥが
とてもやりやすくなりました。

ブレーキ側に少しオフセットされた分だけ踵がのせやすい。

まぁ
街中なんで
ヒール&トゥする機会も
殆どありませんが(笑)

後は
やっぱりお値段が高い><
他製品が
2・3セット買えてしまう(-_-;)
拘りと作り込みが反映された感じかな。
同一ブランドに拘りが無ければ
他製品でもいいかもね(笑)

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何シテル?   05/23 21:59
● 昔の様に 楽しめる車が減ってきましたね。 そんなに昔を知ってるわけでもないですが そう感じてしまいます( ;∀;) ガソリンエンジンでミッション...
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