![]()
サイドミラー残水対策。
| 目的 |
チューニング・カスタム |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
3時間以内 |
1
洗車後に絶対こうなる( ；∀；)
2
青○の2ヶ所に
水抜き穴があるが
これから出てきます。
3
上側の青○は
ミラーの中の抜き穴のようです。
ここは後からでも
何かと出来そうなんで
とりま放置。
サイアク塞ぐし(笑)
4
問題はこっち。
侵入経路が無いのに
ダダ洩れ；；
穴から水が
出てくる出てくるいつまでも(笑)
中の構造を見て
対策立てたいと思い
バラしてみようかと＾＾；
5
ツイーターのカバー外したら
ボルトが3本見えますね。
6
青○の位置にありますが
下の2ヶ所は
ドアの内張りにかぶり気味なんで
左側は10ｍｍのスパナ。
右側は内張り擦りながらラチェット。
で
外せます。
が
横着しないなら
内張り外して作業した方が
安心できます。
その理由が・・・。
7
先程の下側の右側のボルトを
外す時の周囲が狭い！
落とすと面倒だなって思いながら
そぉ～～っと作業したのに
ポロっと落ちたわ( ；∀；)
これがまた
内張りとドアの間じゃなく
ドアの内側なんで超面倒；；
丁度スピーカーホールのあたり。
色々駆使して
取出し完了したけどね＾＾；
8
青○の2ヶ所に
クリップで止まってるので
ボルト3本外しても落ちません。
9
カプラー外して
外から引っこ抜いたら摘出完了＾＾
10
架台とミラー本体を
ばらします。
3本のトルクスネジで
止まってるので外します。
11
これ。
アストロで300円程。
T20。
12
ばらせますが
配線がつっかえて
現状はこれぐらいしか
自由度がないです。
13
問題の架台の構造。
架台のカバーの隙間から水侵入。
赤線の範囲に進水。
丁度配線の下に抜き穴があるので
溜まった分排出。
青矢印に水分が侵入しない様に
エプトシーラー巻いてますが
びちょびちょ＾＾；
なんで
カバーの密閉性に問題あるかと
考えました。
水が出ない様にではなく
水が入らない様に対策しました。
14
とりま
作業性悪いので
配線を引っこ抜きます。
配線が通ってる部分の
エプトシーラーを剥ぎます。
配線を真直ぐして引っ張ったら
引き抜けます。
15
あらスッキリ＾＾
16
カバーも自由になるので
こっちに施工。
防水と言えば
ブルチゴム！
薄いブルチをカバーに施工。
ブルチが少しはみ出るように
全周に貼り付けます。
その後
架台に戻します。
ブルチごと押し込む感じですね。
はみ出たブルチを取り除いて
架台部分は完成。
最後に配線押し込み戻します。
17
その際
びちょびちょになってた
エプトシーラー部分に
代わりの詰め物を入れます。
隙間テープを
4cmほど切り
粘着面同士で折り曲げて
画像のような
おっきな鼻くそみたいな物を作り
それをトンネル部分に押し込みます。
18
一応
カバーも外してみました。
ライトのレンズ部分で
テコったら傷はつかないかな。
押し込んで持ち上げる感じで
全体を外していきます。
19
中の構造が見れたぐらいで
今回の案件には
必要なかったですね(-_-;)
ただ
可動部分に僅かとは言え
隙間はあります。
そこから
架台やミラー部分に伝わる
経路はありますので
そこが原因だったら
お手上げです(笑)
20
配線も元に戻して
破ったエプトシーラー部分に
エプトシーラー貼ります。
21
序でに
エプトシーラー増量しました((´∀｀))
隙間埋めですね＾＾
22
ココは・・・・。
多分要らない(笑)
23
元に戻して完成です。
これで
架台部分からの水がポタポタは
無いはず(-_-;)
ミラー側はどうすっかな＾＾；
塞ぐか(笑)
とりま
様子見しましょう((´∀｀))
[PR]Yahoo!ショッピング
![]()
関連コンテンツ
![]()
関連整備ピックアップ
![]()
関連リンク
他の整備手帳を見る
