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  9. サイドミラー残水対策。 [おくちび]
アルトをさがして
おくちびの"スイスポさん" [スズキ スイフトスポーツ]
サイドミラー残水対策。
13
問題の架台の構造。<br /> <br /> 架台のカバーの隙間から水侵入。<br /> 赤線の範囲に進水。<br /> 丁度配線の下に抜き穴があるので<br /> 溜まった分排出。<br /> <br /> 青矢印に水分が侵入しない様に<br /> エプトシーラー巻いてますが<br /> びちょびちょ＾＾；<br /> <br /> なんで<br /> カバーの密閉性に問題あるかと<br /> 考えました。<br /> 水が出ない様にではなく<br /> 水が入らない様に対策しました。
問題の架台の構造。

架台のカバーの隙間から水侵入。
赤線の範囲に進水。
丁度配線の下に抜き穴があるので
溜まった分排出。

青矢印に水分が侵入しない様に
エプトシーラー巻いてますが
びちょびちょ＾＾；

なんで
カバーの密閉性に問題あるかと
考えました。
水が出ない様にではなく
水が入らない様に対策しました。
  • 洗車後に絶対こうなる( ；∀；)<br /> <br />
    1:洗車後に絶対こうなる( ...
  • 青○の2ヶ所に<br /> 水抜き穴があるが<br /> これから出てきます。<br />
    2:青○の2ヶ所に 水抜き穴 ...
  • 上側の青○は<br /> ミラーの中の抜き穴のようです。<br /> <br /> ここは後からでも<br /> 何かと出来そうなんで<br /> とりま放置。<br /> <br /> サイアク塞ぐし(笑)
    3:上側の青○は ミラーの中 ...
  • 問題はこっち。<br /> 侵入経路が無いのに<br /> ダダ洩れ；；<br /> <br /> 穴から水が<br /> 出てくる出てくるいつまでも(笑)<br /> <br /> 中の構造を見て<br /> 対策立てたいと思い<br /> バラしてみようかと＾＾；
    4:問題はこっち。 侵入経路 ...
  • ツイーターのカバー外したら<br /> ボルトが3本見えますね。
    5:ツイーターのカバー外した ...
  • 青○の位置にありますが<br /> 下の2ヶ所は<br /> ドアの内張りにかぶり気味なんで<br /> 左側は10ｍｍのスパナ。<br /> 右側は内張り擦りながらラチェット。<br /> で<br /> 外せます。<br /> <br /> が<br /> 横着しないなら<br /> 内張り外して作業した方が<br /> 安心できます。<br /> <br /> その理由が・・・。<br />
    6:青○の位置にありますが ...
  • 先程の下側の右側のボルトを<br /> 外す時の周囲が狭い！<br /> 落とすと面倒だなって思いながら<br /> そぉ～～っと作業したのに<br /> ポロっと落ちたわ( ；∀；)<br /> <br /> これがまた<br /> 内張りとドアの間じゃなく<br /> ドアの内側なんで超面倒；；<br /> 丁度スピーカーホールのあたり。<br /> <br /> 色々駆使して<br /> 取出し完了したけどね＾＾；
    7:先程の下側の右側のボルト ...
  • 青○の2ヶ所に<br /> クリップで止まってるので<br /> ボルト3本外しても落ちません。<br /> <br />
    8:青○の2ヶ所に クリップ ...
  • カプラー外して<br /> 外から引っこ抜いたら摘出完了＾＾
    9:カプラー外して 外から引 ...
  • 架台とミラー本体を<br /> ばらします。<br /> <br /> 3本のトルクスネジで<br /> 止まってるので外します。
    10:架台とミラー本体を ば ...
  • これ。<br /> アストロで300円程。<br /> <br /> T20。
    11:これ。 アストロで30 ...
  • ばらせますが<br /> 配線がつっかえて<br /> 現状はこれぐらいしか<br /> 自由度がないです。
    12:ばらせますが 配線がつ ...
  • 問題の架台の構造。<br /> <br /> 架台のカバーの隙間から水侵入。<br /> 赤線の範囲に進水。<br /> 丁度配線の下に抜き穴があるので<br /> 溜まった分排出。<br /> <br /> 青矢印に水分が侵入しない様に<br /> エプトシーラー巻いてますが<br /> びちょびちょ＾＾；<br /> <br /> なんで<br /> カバーの密閉性に問題あるかと<br /> 考えました。<br /> 水が出ない様にではなく<br /> 水が入らない様に対策しました。
    13:問題の架台の構造。 ...
  • とりま<br /> 作業性悪いので<br /> 配線を引っこ抜きます。<br /> <br /> 配線が通ってる部分の<br /> エプトシーラーを剥ぎます。<br /> 配線を真直ぐして引っ張ったら<br /> 引き抜けます。<br />
    14:とりま 作業性悪いので ...
  • あらスッキリ＾＾<br /> <br />
    15:あらスッキリ＾＾
  • カバーも自由になるので<br /> こっちに施工。<br /> <br /> 防水と言えば<br /> ブルチゴム！<br /> <br /> 薄いブルチをカバーに施工。<br /> ブルチが少しはみ出るように<br /> 全周に貼り付けます。<br /> <br /> その後<br /> 架台に戻します。<br /> ブルチごと押し込む感じですね。<br /> はみ出たブルチを取り除いて<br /> 架台部分は完成。<br /> <br /> 最後に配線押し込み戻します。
    16:カバーも自由になるので ...
  • その際<br /> びちょびちょになってた<br /> エプトシーラー部分に<br /> 代わりの詰め物を入れます。<br /> <br /> 隙間テープを<br /> 4cmほど切り<br /> 粘着面同士で折り曲げて<br /> 画像のような<br /> おっきな鼻くそみたいな物を作り<br /> それをトンネル部分に押し込みます。<br /> <br />
    17:その際 びちょびちょに ...
  • 一応<br /> カバーも外してみました。<br /> <br /> ライトのレンズ部分で<br /> テコったら傷はつかないかな。<br /> 押し込んで持ち上げる感じで<br /> 全体を外していきます。
    18:一応 カバーも外してみ ...
  • 中の構造が見れたぐらいで<br /> 今回の案件には<br /> 必要なかったですね(-_-;)<br /> <br /> ただ<br /> 可動部分に僅かとは言え<br /> 隙間はあります。<br /> そこから<br /> 架台やミラー部分に伝わる<br /> 経路はありますので<br /> そこが原因だったら<br /> お手上げです(笑)
    19:中の構造が見れたぐらい ...
  • 配線も元に戻して<br /> 破ったエプトシーラー部分に<br /> エプトシーラー貼ります。
    20:配線も元に戻して 破っ ...
  • 序でに<br /> エプトシーラー増量しました((´∀｀))<br /> <br /> 隙間埋めですね＾＾
    21:序でに エプトシーラー ...
  • ココは・・・・。<br /> 多分要らない(笑)
    22:ココは・・・・。 多分 ...
  • 元に戻して完成です。<br /> <br /> これで<br /> 架台部分からの水がポタポタは<br /> 無いはず(-_-;)<br /> ミラー側はどうすっかな＾＾；<br /> 塞ぐか(笑)<br /> <br /> とりま<br /> 様子見しましょう((´∀｀))
    23:元に戻して完成です。 ...
 
 
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目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2023年05月02日
   

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●　昔の様に 楽しめる車が減ってきましたね。 そんなに昔を知ってるわけでもないですが そう感じてしまいます( ；∀；) ガソリンエンジンでミッション...
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