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おくちびの"スイスポさん" [スズキ スイフトスポーツ]

整備手帳

作業日:2025年3月1日

RRP ステアリングギアボックス スペーサー装着。

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
これも気になる(-_-;)

じゃぁ装着しよ!
2
早速^^
3
ついでに
ダストまみれのホイールを
洗っておきました( ´∀` )
4
タイヤハウスから見える景色。
この2ヶ所のボルトを
スペーサを挟んで入れ替えます。
5
運転席側。
伸縮式のラチェットで
作業できます。

純正ボルトは17mm。
6
助手席側。

どちらも下から作業できます。
体勢が悪いので
頭と首が痛くなります(-_-;)

コチラのボルト穴は
偏心穴です。
なんでだろうか?
7
純正ボルトを外して
付属のスペーサーとワッシャー
ボルトを装着します。

付属の強化ボルトは
19mm。

スペーサーにも偏心加工してますので
同じように位置合わせてとの事ですので向きが分かる様にマーキング。

そして
締めこむ段階で
スペーサーが供回り><
向きを揃えるのが
1番時間がかかった^^;
8
運転席側は偏心ではないですが
同じ様に向きを揃えて下さいとの事なので同じくマーキング。

こっちも同じく供回りw
苦戦したわ(笑)

イイね!0件




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「[整備] #スイフトスポーツ オイルキャッチタンク。配管変更。 https://minkara.carview.co.jp/userid/284528/car/3252321/8658520/note.aspx
何シテル?   05/23 21:59
● 昔の様に 楽しめる車が減ってきましたね。 そんなに昔を知ってるわけでもないですが そう感じてしまいます( ;∀;) ガソリンエンジンでミッション...
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