フロントタワーバー取付

走行中のきしみ音が気になるため、ボディ剛性をあげると緩和すると聞いたため、取付けて見ました。
既に、アルティメット用の補強バーとDスポーツのトランクバーを取付て見ましたが余り変わりがなかったためフロントのタワーバーの取付です。選んだ製品はこれです。既存の配管等に干渉せずに取付られるデザインのようです。

はじめにバッテリーの移動です。3箇所のつめを外側に開いてボックスを上にあげると外れるとのことですが、かなりきついです。そこで、シリコンスプレーをかけたら簡単に外れました。

補強のベースの取付は、フェンダーを固定してあるボルトを外して軽く持ち上げれば工具が入るスペースができます。奥のボルトは硬く作業がしにくいため、写真のようにイレクターパイプを使ったところ、簡単に回りました。

ベースの取付完了です。

あとは、バーの取付ですが、とっても簡単に取付できました。
結果、ハンドル操作がシャープになった感じです。ボディの剛性が上り、はっきりわかるほどビシビシといったきしみ音がなくなりました。だだ今回、この取付とルーフのところの定番の指サックも新しいものに交換もしたため、そちらもきしみ音対策になっているかもしれません。
このまま、きしみ音ががしなければいいのですが・・・

取説①

取説②

取説③