ラジエターファン追加

追加ファンを取り付けました。
目的は、コペン の冷却系の強化とエアコンの冷房の強化です。


ファンは、普通は12インチまで取り付けられるのですが ATFクーラーを取り付けているため8インチとしました。

Dスポーツのクーリングパネルを外して フロントパネルも外します。フロントパネルは、上部のビスをはずせば、上に持ち上げるだけで 簡単に取りはずせます。

クーリングファンの位置は、この位置としました。
エーモンのステーで3箇所で固定しました。

配線を接続して完了です。
ファンの電源のプラス線は、リレーの機器作動用の出力端子へ接続。リレーの機器作動用の入力線は、ヒューズ10Aを入れてバッテリーのプラス端子へ直付け。
ファンのマイナス線は、バッテリーのマイナス端子に直付けしました。
リレーの作動スイッチ用の線は、車内に引き込みました。プラス線は、ACC (アクセサリー電源を分岐)から、マイナス線は、コンピュータのラジエターファンのリレーの線に(以前のラジエターファン強制スイッチ取付の際に取り出した線を分岐して)接続しました。

こうすることで追加ファンは、ラジエターファンに連動して作動します。
エアコンを使わなくともラジエターファン強制スイッチをオンにしても作動します。


追加ファンは、8インチですが、12インチと同じ80w なのでかなりのパワーがあります。音は、純正のラジエターファンより静かです。

エアコンを入れるとラジエターファンに連動して追加ファンも回ります。

停車中も冷房が効くようになったとは思います。8インチでも効果はわかるので12インチ付けている方は更にすごいんでしょうね。

良い点
①停車中や渋滞時の冷房が効くようになる。
②冷却効果が上がるため、水温の上昇やATFの温度上昇も抑えられる。
特に強制スイッチを取り付けている場合は、エアコンを使わない時の峠の登り坂等での効果は抜群だと思います。これだけでATFクーラー取り付けなくとも警告音が鳴らなくなるかも？？

悪い点
①消費電力が80wなので、バッテリーは、容量の大きいものが必要(カオスの60であれば大丈夫かな？)
②音が多少うるさくなる。(ラジエターファンの音が結構うるさいのでそれほど気にはなりませんが)
③ファンが回っていない時は、走行風が遮られるため不利になる。

やっぱり消費電力とファンを使わない時不利になる点が気になるところです。

まあ簡単に取り外しはできるのでしばらくは、様子を見てみようと思います^_^