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38.KUGの愛車 [スズキ EN125]

整備手帳

作業日:2019年4月13日

ヘッドライトステー交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
ヘッドライトステーとウインカーを密林から購入
♪ヽ(´▽`)/
2
トップブリッジをバラして、ハンドルを外しつつ純正ヘッドライトステーを引き抜き♪
3
フロントフォークを清掃して、ヘッドライトステーのクランプ位置を10mm余裕を残して下イッパイに取り付けます。
※フォークをあと10mm突き出せる余裕。

(  ̄▽ ̄)
4
クランプ部に挟み込むゴム板が付属されていますが、作業性をよくするために、必要部分にアロンアルファーで簡易的に接着しちゃいました。

(*`Д´)ノ
5
ステーがついたので、ヘッドライトとウインカーを取り付け。
ウインカーのギボシ端子が、、、
(´д`|||)
既存のメス端子に対して差込がだいぶ甘いので、チョン切って再施工。
ι(`ロ´)ノ

ヘッドライト廻りの配線を仮接続して動作確認→問題なし♪

(≡^∇^≡)
6
ヘッドライトステーを変更したお陰で、
セパハンのクランプ位置をだいぶ下げることが出来ました。
※本当の目的はこっちだったりする。
(  ̄▽ ̄)
7
タンク上部より下側にヘッドライトを持っていきたかったのですが、ギリギリアウト。
(´д`|||)

今回は、これで妥協。

ハンドルは、もっと下げられたなぁ。
メッキのウインカーは、昭和チックで満足。
(まもなく令和ですが、、)

あとは、小さめのヘッドライト購入を検討します。

(* ̄∇ ̄)ノ

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