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genta883の愛車 [ルノー カングー]

整備手帳

作業日:2020年10月31日

I/S無効化→充電制御キャンセル化

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
I/S非対応のバッテリー「Panasonic Blue Battery caos WD 71-28L」に交換してから2ヶ月が経過しましたが、とりあえず現在までは問題なし。

先日、みんカラを彷徨っていたところ、充電制御自体をキャンセルできることがわかり、こちらに移行します。

853さんの整備手帳を参考にさせていただきました。ありがとうございます。
2
バッテリーの左・手前にあるコネクターを抜くだけという超カンタン施工です。
3
前回、I/Sキャンセルで短絡していたコネクターは、短絡片を外して元通りにしました。
4
近所を走ってみましたが、常に13.5〜7Vで充電されているようです。また、インパネに出ていたAに×のアイコンは表示されない代わりに、I/Sキャンセルボタンのランプが常時点灯になりました。

ちなみに、この施工をするまでは12Vあるうちは充電されず、少し下回ると14V以上の急速充電(?)を掛けているようでした。→通常バッテリーはコレが苦手みたいです。
5
外したコネクターにビニール袋をかぶせてます。

走行距離:49461km

これで、安心して通常バッテリーを堂々と使い続けることができます。

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