何シテル？

@keni-J 感染拡大している状況では、検査なしだとリスクだし、検査に行っても混雑するだろうしその混雑がリスクなわけで、それ以前に検査にたどり着けないリスク。どう転んでもリスクやんけ。。

今年も帰省は断念。

@keni-J というこれ自体がデマらしい。章男さんはマトモということで、一応ほっとする。

章男さん何か変なデマか陰謀論を信じてしまっている。。https://ameblo.jp/emerucom/entry-12756638990.html

大丈夫か？と思わせるドライバーとの遭遇もなんか多かった。運が悪かったら2度ほどぶつけられてた可能性。幸いにもぶつかってないけど。

このところ、日曜はずっと丹沢に林道ランに行っている気が。。。で、昨日なんだけど、ハイキングだかキャンプだかで子供たくさんと引率の大人が数人、という集団を見かけた。子供はマスクしてる子がそこそこいたけど、大人はノーマスク。うーむ、、、考えさせられるなこれ。

タイプR、265幅19インチのPS4Sなのか。

@vertin まあ、元々人気車だし、加えて今年からアメリカの25年ルール対象、というのも。

こういう「新たな指標」って、どこか誤魔化したい事があるんだろうな、と勘ぐりたくなる。https://news.yahoo.co.jp/articles/57f1994aea5d297868e47645e3c5fc2fef105327

@vertin 日本においてはまだまだ遠い話。インフラ整備、庶民の経済、懐古傾向の強さ。

新型クラウンの違和感。「クラウン」の名にふさわしい王様感が薄くて、王子様感がバリバリに強いんだな。

@keni-J コーナリング中で、クルマの向いている角度が違うはずなのに常にこちらと同じ角度（イコールこちらを向いている）になっている感覚。

一時期のT車って、バックミラー越しに見ると煽っているように見えるのが多いな、と（近年のオラオラ系のことではなく）。角度とか寸法の微妙な何かなんだろうな。

明日が雨なら、PS5のウェット評価がようやくできる。とはいえ、土曜日はそんな遠出はしない日。買い物程度。

EV移行が進むかどうかは日本の国力次第かな。https://news.yahoo.co.jp/articles/b6f8a3383fa80856fb8366ad419a8e71e9c195dd

@keni-J （考えてみたら、そういうしんどい特性の車両を乗っている人が日本にはかなりの割合でいることに）

@vertin 聞いた話で、ヴィッツではなくて先代だか先々代のフィットですがMTですら電スロの特性があまりに悪かったそう。加えてCVTだと、推して知るべしな。

@vertin 代車で用意されそうな車種（勝手な想像で1世代以上前のBセグ以下）と、ミッションがCVTということを考えると、まあそうなるでしょう、と。

@vertin 仕向地別で、日本以外だとあったりするパターンだったり。＞BEV

新型クラウンの、フロントがFK/FCシビックおよびプラットフォーム共用車種感がすごく濃いんだが。。。