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イイね!
2022年12月06日

10年経ってもデザインに古さを感じない。

10年経ってもデザインに古さを感じない。
レビュー情報
メーカー/モデル名 ホンダ / ステップワゴンスパーダ SPADA Zクールスピリット (2012年)
乗車人数 3人
使用目的 レジャー
乗車形式 マイカー
総合評価
おすすめ度
4
満足している点 ミニバンの中では低床で、重心が低いのでコーナーでもロールが少なく、操安性に優れている。外観のデザインが、ミニバンの中ではピカイチ。パドルシフトが便利で、ワインディングロードでは、積極的に使うと結構楽しい。純正のアルミホイールが意外とカッコいい。
不満な点 チープな内装。
CVT特有の変速の仕方。
高回転まで回した時のノイジーなエンジン音。
バランサーが付いていないがゆえのアイドリング時の振動。
街乗り時の燃費。
新車から10年も経つと、荒れた路面を走ると、ボディのあちこちから盛大に異音がする。
総評 高速道を使っての遠出は、直進性が良く、ミニバンとしては横風にも割と強いし、燃費も良い。しかし街乗りだと燃費が伸びず、リッター8kmに届かない。
ミニバンとしての使い勝手の良さと、外装デザインは気に入っている。走りもまーまーで、この手の車の中では運転が割と楽しい方だと思う。ただ新車で購入してから、11年になろうとしているだけあって、安全装備や使い勝手に時代遅れの感は否めない。
項目別評価
デザイン
☆☆☆☆☆ 4
外装はミニバンの中では一番気に入っている。内装はデザインがどうこう言う前に、使っているパーツの素材がチープ過ぎる。ソフトパッドなどは一切使用しておらず、殆どが硬い樹脂パーツ。少しでも高級に見せる為に、純正のカーボン調のパネルや、パワーウィンドウパネルにカーボン調のシートを貼ったりしているが、少しましになった程度。
走行性能
☆☆☆☆☆ 3
コーナーリング性能は悪く無い。ワインディングロードも普通に走れる。
パワー的にはもう少しあった方が良い。
乗り心地
☆☆☆☆☆ 4
自分で運転していて悪いと思った事はない。
家族から不満が出た事もないので、そんなに悪くないのでは?静粛性はマフラーを替えている事もあり、そんなに静かではないが、エキゾーストノートが心地良い。
積載性
☆☆☆☆☆ 5
3列目シートを格納して、2列目シートを畳んで前に倒せば、広大なスペースが広がり、クロスバイク2台を余裕で積める。
燃費
☆☆☆☆☆ 2
これが一番の誤算で、街中でリッター8kmに届かない。高速道を使って遠出をすれば、リッター13km位の時もある。普段はちょい乗りが多いので、しかたのない事かもしれないが。
価格
☆☆☆☆☆ 3
総額込み込みで400万円弱。値引きが45万円程。決して安い車ではない。
その他
故障経験 バッテリー交換は2度、故障は左ドアミラーの電動格納が出来なくなったのと、左コーナーリングランプの球切れ位。
ただ、故障ではないが、ボディーのあちこちから異音がして(特に酷いのが、左スライドドア付近からのゴトゴト音)何度も対策をとってもらっているが、完治しない。
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Posted at 2022/12/06 17:38:45

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